¿Compraste tu bici de carretera o gravel en 2020-2021? No te pierdas esta guía de mantenimiento

Puntos a tener en cuenta en tu bicicleta de carretera o gravel si ya tiene 2 o 3 años

Antes de comenzar, hay que decir que buena parte de los apartados que vamos a revisar probablemente ya los deberías haber tocado o renovado. Pero si no es así, no dejes pasar más tiempo.

Limpieza y engrase: en teoría, este punto hay que hacerlo, prácticamente, después de cada salida. O al menos cada semana. En época de lluvias, porque la suciedad de la carretera o el barro que se puede acumular y en épocas secas por el polvo. Sea como fuere, aquí tienes algunos artículos que te pueden ayudar y servir de guía.

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Transmisión: más allá del funcionamiento correcto de los cambios (que seguro habrás tenido que ajustar ya en alguna ocasión), debes estar atento a otros componentes vitales como el casette trasero o la cadena y sus respectivos desgastes. De igual forma, si utilizas cambios electrónicos, observa la vida útil de las baterías porque, posiblemente, te toque reemplazarlas dentro de poco. Te dejamos a continuación algunos artículos que tratan sobre el tema.

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Ruedas: estamos ante un elemento que también conviene revisar, limpiar y engrasar (los bujes, sobre todo) y tener mucha precaución a la hora de cambiar el tubeless y/o los neumáticos. Además de la correcta alineación de los radios y su centrado, una tarea que te recomendamos encomendar siempre a mecánicos con experiencia. Aquí tenéis algunos artículos relacionados con las ruedas.

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Neumáticos: dependerá mucho de los kilómetros que hagas a la semana pero, en dos o tres años de vida de la bicicleta, si no has cambiado los neumáticos, mala señal. Un componente que, incluso, si no lo usas demasiado, se puede deteriorar. Piensa que son el primer elemento de seguridad de nuestra bicicleta, ya que son los que nos mantienen en contacto con el suelo. Revisa su estado y llegado el caso, cámbialos. Te dejamos unos artículos que te pueden interesar.

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Frenos: es posible que hayas tenido que cambiar ya las pastillas de freno, pero ¿sabías que el líquido también hay que sustituirlo de vez en cuando? Si no lo haces pierde propiedades y acaba entrando algo de suciedad al sistema. Lo normal, con un uso intensivo de la bicicleta, es hacerlo una vez al año. Si no lo has hecho desde que compraste la bici, ha llegado el momento. Y lo mismo ocurre con las zapatas, si todavía usas frenos a la llanta. Revisa su estado y evita que se cristalicen, porque llegado ese momento será como ir sin frenos. Aquí te dejamos algunos artículos sobre el tema:

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• Cómo hacer el rodaje a los frenos de disco para bici de carretera o gravel
• 5 señales de que algo va mal en tus frenos de disco (y cómo solucionarlo)

Calzado: vale, no es un componente de la bicicleta propiamente dicho, pero las zapatillas y, sobre todo, las calas, son elementos que también hemos de sustituir al menos una vez al año (hablamos de las calas), aunque también depende, como todo, del desgaste que sufran. En cualquier caso, unas calas en mal estado o unas zapatillas que ya no ajustan bien van en detrimento de tu rendimiento y seguridad sobre la bici. Te dejamos algunos artículos con consejos al respecto.

• ¿Sabías qué? Los diferentes tipos de calas de carretera
• Cómo limpiar zapatillas de ciclismo
• Cómo ajustar las calas de tus zapatillas de carretera