Cómo ajustar las calas de tus zapatillas de carretera
En el ciclismo de carretera siempre se tiende a la perfeccción. Siempre se habla de cómo de ligeras son las bicis, la aerodinámica, la ropa… Pero muchas veces se prescinde de lo más importante, la biomecánica, que es la que permite que el ciclista y la bici sean uno solo y haya una total sintonía.
Gracias a la biomecánica podemos ajustar la bici para cada uno de nosotros. Dentro de ella puedes encontrar la altura y posición del sillín, la posición del manillar o el ajuste de las calas y pedales.
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En este artículo nos vamos a centrar en cómo ajustar las calas de las zapatillas de carretera, para que puedas colocarlas tu mismo.
En primer lugar, deberás descalzarte y posicionarte con los talones contra la pared y sobre un papel, folio o cartón, en definitiva una superficie en la que puedas pintar, para poder realizar el segundo paso.
A continuación debes dibujar el contorno de tu pie. Es muy importante que localices el primer y el último metatarsos. Después une los puntos que indican la posición de los metatarsos. Gracias a esta línea, podremos saber la posición en la que deberemos poner la cala. El eje de la cala se posicionará en el medio de ese eje transversal.
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Una vez hecho el primer dibujo, coloca tu zapatilla encima de tu huella y localiza ahora ese eje en la zapatilla, ayudándote de cinta adhesiva, un cordón o lo que encuentres más útil.
Finalmente, intenta colocar el eje de la cala en esa línea imaginaria. Transversalmente, podemos partir de una posición centrada. Por lo general y como concepto básico, no habría que girar o inclinar la cala, debido a que los pedales de carretera proporcionan bastante libertad de giro del talón.
De este modo quedaría finalizado el proceso y solo faltaría realizarlo en la otra zapatilla. A veces los pequeños detalles crean grandes diferencias, y te podemos asegurar que este, a la larga, es uno de ellos.
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