Buscar
Revista Digital
Producto
Gravel es lo que hacemos los mortales cuando manchamos la bici de polvo y barro en los caminos y apretamos los dientes en el asfalto. Gravel es lo que hacen algunos ‘pros’ durante más de 250km. El mismo gravel, distintos objetivos.
Mecánica
Los platos ovalados han ganado territorio en prácticamente todas las modalidades del ciclismo. El mayoritario uso del plato único para gravel, hace que optar por un plato ovalado sea una buena alternativa.
Producto
Puede que veas últimamente a muchos pros con manillares súper estrechos o incluso con posiciones de las manetas hacia dentro casi imposibles de asumir. Que lo hagan los pros, no significa que sea bueno.
Producto
La bici de gravel es todo polivalencia. Y eso es algo que se refleja también a la hora de elegir los pedales. Carretera o montaña e incluso con potenciómetro, las opciones son muy variadas.
Mecánica
El ciclismo de carretera siempre ha pecado de exceso. Y en las presiones de carretera no podía ser diferente. Los tiempos cambian, los materiales también y los estudios tecnológicos también. Más presión, no significa ir más deprisa…
Mecánica
Si ves las gravel con cierta reticencia porque tienen un solo plato, no olvides que hay muchos modelos con doble plato, que pueden ser una ayuda si estás comenzando en el gravel y quieres una transmisión más polivalente.
Mecánica
No pienses que las tijas telescópicas son territorio exclusivo de las mountain bikes… Montar una tija telescópica en una gravel, te va a permitir acceder a terrenos más técnicos, con más seguridad. Te lo explicamos.
Producto
El casco sigue siendo el elemento de seguridad número uno de la bici. No solo nadie sale sin el, si no que es uno de los complementos en los que más presupuesto invertimos. Muchos de ellos vienen con la tecnología MIPS. Esto es lo que aporta.
Producto
Los hay de todos los tamaños, colores y formas, pero si no elijes tu talla adecuada de sillín, las horas que pases encima de la bici pueden ser un auténtico suplicio…
