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Revista Digital
Mecánica
Quien tiene una bici de gravel, tiene un tesoro. O al menos tiene algo más que una bici para pedalear por pistas anchas. Te explicamos como sacar más potencial a tu gravel, cambiando los neumáticos, las ruedas o ambos.
Mecánica
Los platos ovalados han ganado territorio en prácticamente todas las modalidades del ciclismo. El mayoritario uso del plato único para gravel, hace que optar por un plato ovalado sea una buena alternativa.
Mecánica
El exterior es el enemigo número uno de la bici. Humedad, agua, tierra, sal y todos los elementos posibles que arruinarán tu bici no en 10 minutos, pero si en pocos meses si la dejas a la intemperie.
Mecánica
El ciclismo de carretera siempre ha pecado de exceso. Y en las presiones de carretera no podía ser diferente. Los tiempos cambian, los materiales también y los estudios tecnológicos también. Más presión, no significa ir más deprisa…
Mecánica
Si ves las gravel con cierta reticencia porque tienen un solo plato, no olvides que hay muchos modelos con doble plato, que pueden ser una ayuda si estás comenzando en el gravel y quieres una transmisión más polivalente.
Mecánica
Qué difícil es el papel de un neumático de carretera... Tiene que ser ligero, presentar la mínima resistencia a la rodadura, durar razonablemente, ser cómodo y hacerte sentir el asfalto por el que ruedas. Veamos todo lo que hay detrás de ellos.
Mecánica
No pienses que las tijas telescópicas son territorio exclusivo de las mountain bikes… Montar una tija telescópica en una gravel, te va a permitir acceder a terrenos más técnicos, con más seguridad. Te lo explicamos.
Mecánica
La cala. Esa pequeña pieza que une los pedales con el resto del cuerpo. El punto de unión para que nuestra fuerza se traslade a los pedales. Por si no lo sabías, hay muchos tipos y te pueden ayudar a mejorar tu pedalada, tu rendimiento y tu confort.
Mecánica
La presión de los neumáticos es uno de los aspectos más controvertidos del ciclismo de carretera, desde los que no le dan importancia hasta los que se pasan por miedo a que les lastre en exceso. Estás son las claves.
