Test: SCOTT Addict RC 15 Disc

En plena época del auge de las transmisiones con platos ‘Compact’, un 52/36 (o semi-compact que lo consideran) puede resultar exigente para una bici escaladora. Sin embargo, la agilidad con la que se mueve facilita mucho encadenar un puerto tras otro. Quizá te veas obligado a usar una corona del cassette más alta, pero te prometo que al final habrás subido algo más rápido. En mi caso, he de decir que la postura ayuda, que soy de los que piensa que cuanto más cómodo vayas (dentro de un orden) mejor ritmo podrás mantener ya que gastas menos energía en acomodar tu cuerpo.

En aceleraciones la Addict RC 15 Disc se comporta de maravilla. Si nos agarramos a la parte de arriba de las manetas y nos ponemos de pie, podremos acelerar sin problemas tengamos el desnivel que tengamos por delante. Si nos agarramos a la parte baja del manillar quizá tengamos algún problema al principio ya que, al menos para mi gusto, es algo corto. Eso sí, una vez que te acostumbras al agarre notas cómo la Addict te pide seguir apretando un metro más, y luego otro, y luego otro. La ligereza del conjunto ayuda bastante en las escaladas explosivas.

No obstante, donde mejor se mueve la Addict es en las subidas prolongadas en las que metes ‘molinillo’ y subes a un ritmo trepidante mientras piensas “¿de verdad estoy subiendo a esta velocidad?”. En este terreno, además, se nota el gran trabajo hecho para mejorar el confort. Bien por la tija de carbono y el sillín, bien por el diseño de los tirantes o por los neumáticos de 28 mm, la Addict RC 15 no te castiga las lumbares como puede presuponerse de un cuadro que transmite ligereza, pero también mucha rigidez, por cada fibra.

Bajando la Addict RC 15 Disc cuenta con tres aspectos a su favor: la geometría, que permite que tengamos un control bastante bueno de ella y podamos cambiar la inclinación fácilmente cuando enlazamos varias curvas, los frenos de disco, que nos permitirán apurar en las curvas y mejorar nuestra seguridad; y los neumáticos de 28 mm, que nos permitirán inclinar un poco más en cada curva y tener algo más de superficie de contacto neumático-asfalto a la hora de echar mano a los frenos ante curvas cerradas.

El llano es, quizá, su terreno más flojo, pero es normal en una bici concebida para encadenar un puerto tras otro. En el llano es mejor disfrutar de su confort mientras rodamos que buscar el rendimiento puro y la velocidad. Quizá, cuando salgas con la grupeta, pienses que yendo a relevos te llevan un punto por encima de lo que te gustaría, pero tranquilo, en cuanto el terreno pique hacia arriba te podrás cobrar cumplida venganza. Además, con el plato de 52 podrás mantener un ritmo rápido y ágil propio de una bici más aerodinámica.

Conclusión

La SCOTT Addict RC 15 Disc es una bici para disfrutar subiendo. Disfrutar desde el primer momento con su imagen elegante y con un toque ‘retro’ y seguir haciéndolo cada metro que pasa de la ascensión. Detalles como la calidad de su cuadro, el grupo electrónico o las ruedas de 28 mm perfectamente integradas en el conjunto suman más puntos a ese disfrute.

También es una bici para disfrutar mientras rodamos pese a que está hecha para competir y sacar lo mejor de cada uno de nosotros. La rigidez que transmite el cuadro y cómo se transfiere la fuerza de cada pedalada no está reñida con la comodidad que transmite el diseño de los tirantes, la tija del sillín y el mayor balón de los neumáticos.

Cosas de familia SCOTT Addict RC Disc

La familia SCOTT Addict RC Disc la forman un total de 6 modelos. 2 de ellos, la Premium Disc y la Pro Disc, fabricadas con fibras de carbono HMX tope de gama. El resto de modelos tienen un cuadro de fibras HMF. De los seis modelos restantes encontramos una versión femenina Contessa Addict RC Disc (4.399 €) con, básicamente, el mismo montaje que hemos probado.

Si alguien opta por la versión con frenos convencionales tiene dos modelos Addict RC 10 (3.999 €) y Addict RC 20 (2.799 €). El primero de ellos monta transmisión Shimano Dura-Ace y el segundo Ultegra, ambos grupos mecánicos. Además, SCOTT cuenta con una familia Addict (sin el RC), con el cuadro de fibras de carbono HMF, también con versiones con y sin discos, cuya geometría es algo más relajada y enfocada a una bici Gran Fondo de carácter escalador.

SCOTT Addict RC Premium Disc – 9.499 €

SCOTT Addict RC Pro Disc – 6.999 €

SCOTT Addict RC 10 Disc – 4.499 €

SCOTT Addict RC 15 Disc – 4.299 €

SCOTT Addict RC 20 Disc – 3.299 €

SCOTT Contessa Addict RC Disc – 4.399 €