Para 2018 la familia KTM Revelator se ha desdoblado en Revelator Alto y Revelator Lisse, las escaladoras y rodadoras de gama alta (la Lisse sólo con frenos de disco). Y por supuesto también está la Revelator SKY, la versión con frenos de disco de la Revelator Alto. Pero en esta ocasión nos metemos con la Revelator Alto en acabado Prestige, el tope de gama de la marca, con el mejor carbono para el cuadro y transmisión Shimano Dura-Ace Di2. No se puede pedir más.

Pero vayamos poco a poco, una vez sacada de la caja, analizados sus detalles y sus pormenores, nos ponemos manos a la obra con la KTM Revelator Alto Prestige. El cuadro se mantiene similar al Revelator que ya conocíamos y que supuso una gran revolución en el catálogo 2017, con fibras de carbono UD Performance y la ubicación del freno trasero debajo de la caja del pedalier. Es cierto que esta ubicación es más efectiva aerodinámicamente hablando pero exige una gran rigidez tanto de la caja como de la pinza de freno, ya que si no surgen los roces. Sin embargo, en la Alto Prestige, con la pinza Dura-Ace, he de decir que no he tenido ningún problema.

En este sentido, además de jugar con la inclinación de la propia potencia (+/-6º) y con el número de espaciadores, si apostamos por una potencia como la que lleva de serie o un poco más larga nos echaremos más sobre la rueda delantera buscando un mayor beneficio aerodinámico en llano, mientras que si ponemos una potencia más corta, gracias a las medidas compactas del cuadro, nuestra postura será más cómoda y erguida (sin olvidar que hablamos de una bicicleta orientada a la competición y a sacarle el máximo rendimiento).

La horquilla, de tiro completamente recto y botellas con una figura muy estilizada y estudiada, está fabricada como un monocasco de fibra de carbono. Con su diseño se ha buscado, además de una gran eficiencia aerodinámica, una gran rigidez lateral que permita reacciones rápidas de la rueda delantera sin perder control o potencia por flexiones laterales.

Para mantener la efectividad de la frenada, DT Swiss ha desarrollado nuevas resinas que aumentan un 20% la resistencia al calor de la pista de frenado, mejorando sus prestaciones y formando un tándem perfecto con los frenos Shimano Dura-Ace. Además, aunque se sirven con cubierta, estas ruedas son Tubeless Ready, por si alguien prefiere optar por esta tecnología tan extendida en el MTB y que, poco a poco, se va instaurando en carretera.

Lo que sí se mantiene, y es todo un acierto, son las cubiertas Continental Grand Prix 4000SII de 25 mm, que aportan ese plus de adherencia en las curvas que está haciendo que las cubiertas de 25 mm se impongan a las más estrechas de 23 mm incluso entre los profesionales.

Para el resto de componentes KTM ha apostado también sobre seguro, la gama WCS Carbon de Ritchey. Componentes ligeros, fiables y bonitos, que cumplen su función sobradamente y que contribuyen a mantener a raya la báscula. Porque la KTM Revelator Alto Prestige ha marcado 6,65 kg en talla 52 sin pedales, lo justo para respetar el peso mínimo UCI para competición.

Pero es que cuando afrontamos desniveles importantes, la velocidad baja y nos vemos obligados a ponernos de pie es cuando sale a relucir el gran trabajo hecho para dotar a este cuadro de una tremenda rigidez. La pedalada se traslada rápidamente a la rueda trasera y la Revelator Alto sale despedida a cada golpe de pedal.

Bajando se beneficia de su cuadro compacto, reactivo y manejable, además de la seguridad que ofrecen las cubiertas de 25 mm y la buena respuesta del conjunto frenos y llanta. Es muy divertida, fácil de conducir y muy estable, tanto a altas velocidades como si nos vemos obligados a cambiar de posición y trayectoria constantemente en curvas enlazadas. En definitiva, una gozada.

Cosas de Familia KTM Revelator Alto

La familia KTM Revelator Alto, la bicicleta de corte escalador de la gama de competición Revelator, está formada por 4 modelos. El superior es el Alto Prestige que hemos probado, que comparte cuadro (Revelator Alto ADK) con el Revelator Alto Master. Los otros dos modelos, Revelator Alto 4000 y Revelator Alto 3300, así como el Revelator 3500 sí que comparten geometría, pero en este caso el cuadro (Revelator TK) es diferente.

Por otro lado, si buscamos una escaladora con frenos de disco, en KTM encontramos la gama Revelator SKY, con 3 acabados (DMP eTAP, Prime y Master) con el mismo cuadro tope de gama que la Revelator Alto Prestige.

Revelator Alto Prestige – 7.057 €

Revelator Alto Master – 3.831 €

Revelator Alto 4000 – 2.217 €

Revelator Alto 3300 – 1.814 €

Revelator 3500 – 1.915 €