Test: Shimano RW5
Precio:
170€
| Distribuye:
Macario Llorente
Iñaki Gavín 
Mariano Herranz 
02/04/2018
Las nuevas Shimano RW5 son unas zapatillas pensadas para disfrutar del ciclismo en las peores condiciones climatológias. Su calidad y prestaciones van a juego con el alto rendimiento que obtienes.
Exteriormente las nuevas RW5 de Shimano están construídas en piel sintética y cuentan con la membrana DryShield, una membrana impermeable y transpirable al mismo tiempo. La puntera, el lateral exterior y el talón cuentan con un refuerzo extra de goma para protegerlas, alargar su vida útil y evitar el desgaste y el roce que sufren las zapatillas en esas zonas.
La parte superior de la zapatilla y los laterales están construídos en piel sintética microperforada con el fin de mejorar la transpirabilidad de las nuevas zapatillas Shimano RW5 y evitar la condensación y la humedad del pie, algo muy importante en una zapatilla impermeable. La caña del talón se prolonga en forma de tubo por encima del tobillo, esta prolongación está construída en neopreno y abraza el tobillo para mantener la temperatura estable dentro de la zapatilla, el cierre del tobillo se ajusta mediante velcro.
La solapa/lengüeta exterior de DryShield es la pieza clave y la gran protagonista de la zapatilla Shimano RW5 ya que gracias a su forma y ajuste impide que el frío, el viento y el agua penetre en el interior de la zapatilla. Esta solapa está sobredimensionada y cubre, no solo los cordones, sino toda la zona central de la zapatilla, el ajuste/cierre de la lengüeta exterior también es de velcro.
En los laterales, en la parte frontal de la lengüeta y en el talón la nueva zapatilla de Shimano cuenta con unas bandas reflectantes que mejoran nuestra seguridad al rodar por las carreteras en los grises y oscuros días de invierno.
El interior de la zapatilla (lengüeta incluída) está recubierto con forro polar lo que le da al nuevo modelo RW5 de Shimano un extra de confort que se nota nada más calzártelas. La plantilla también está fabricada con el mismo material con el fin de mejorar el aislamieto interior y lograr una retención del calor superior a una plantilla convencional.
La horma en la zona delantera es algo más ancha que una zapatilla estándar pensando en el uso de calcetines de invierno más gruesos y que no existan puntos de presión que incomoden al pedalear. Además a la altura de los dedos la suela cuenta con unas micro perforaciones que hacen que la zapatilla transpire mejor e impide que se condense la humedad.
El ajuste de las nuevas zapatillas Shimano RW5 se realiza mediante el práctico sistema de cordones de lazada rápida, sistema ya utilizado en otros modelos de la marca como el modelo ME7 de enduro o la zapatilla "hermana" de montaña de esta RW5, la zapatilla Shimano MW5.
Este cierre de lazada rápida se tensa mediante un tirador que a su vez tiene una tanca que impide que el cordón se destense facilitando la tarea de apretar y aflojar la zapatilla al no tener que hacer nudos, algo que se agradece sobre todo teniendo en cuenta que las vamos a utilizar en invierno y con guantes gruesos.
La suela de nylon, tiene un índice de rigidez 6, lo que le da un equilibrio perfecto entre confort y rendimiento. Las nuevas zapatillas RW5 pedalean muchísimo mejor de lo que en un primer momento pensé, son efectivas y directas aunque sin las prestaciones de los modelos específicos más racing del fabricante japonés.
Lógicamente la suela de la RW5 no tiene la rigidez de la suela de carbono de una zapatilla de puro rendimiento, pero, ni Shimano ha querido darle ese enfoque a esta zapatilla ni el uso que se supone que se le va a dar va a ser el de competición, sino el de entrenamiento en los duros días de invierno.
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Nada más calzarte las nuevas zapatillas RW5 te das cuenta de la facilidad y del enorme confort con el que tus pies encajan en el nuevo modelo de zapatilla Shimano, el ajuste es muy preciso y no existe ningún punto incómodo de apriete sino que todo el pie "encaja" de manera uniforme a lo largo y ancho de la horma interna.
La operación de quitar/poner la zapatilla es una maniobra fácil y rápida. Una vez en marcha lo que más llama la atención es la increíble capacidad de aislamiento y protección frente al frío y al agua de la Shimano RW5, puedes estar montando en el típico día con temperaturas bajo cero y sentir como tus pies están en "otro planeta" completamente ajenos al frío y a la lluvia.
Las grandes nevadas y la importante bajada de temperatura de las últimas semanas han supuesto el examen final en condiciones reales para las zapatillas Shimano RW5, después de varias montadas largas con temperaturas realmente bajas y con la carretera a veces completamente mojada siempre he llegado al coche con los pies secos, sin humedad ni condensación y con los pies calientes.
Es entonces cuando entiendes y pones en valor el gran trabajo de Shimano al diseñar esta zapatilla con el foco puesto en el confort y en el aislamiento térmico de los pies del ciclista en condiciones climatológicas duras, frías y lluviosas.
Eso si, asegúrate que va a hacer un día realmente frío y gris ya que en cuanto la temperatura ambiente sube más de la cuenta tus pies empezarán a calentarse y a condensar hasta que la transpirabilidad de la zapatilla se vea desbordada ya que la nueva zapatilla RW5 de Shimano está pensada para ser utilizada en condiciones de frío real.
Resumiendo, la nueva zapatilla Shimano RW5 es una zapatilla específica de invierno, impermeable, de calidad, muy cómoda y resistente para aficionados que viven en zonas con largos y duros inviernos o en zonas muy lluviosas a los que ni el frío ni la lluvia les hace quedarse en casa ni un solo fin de semana al año. En marcha pedalean muy bien, son rígidas y están muy bien terminadas.
También son ideales para ciclistas frioleros hartos de probar todo tipo de calcetines, cubrebotas, escarpines y otros inventos de invierno. La Shimano RW5 pedalea igual de bien que camina, se pone y se quita con muchísima facilidad incluso con guantes y tiene un ajuste y una transmisión de la potencia al mismo nivel que una zapatilla convencional.
Están disponibles en color negro, en tallas desde la 36 a la 50, con un competitivo peso de 356 grs en talla 42.
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