Test: MET Trenta 3K Carbon

Para favorecer el flujo de aire juegan un papel muy importante, además de las salidas traseras, la entrada de la parte superior y el hecho de que, al ponernos el casco, sólo el 30% de nuestra cabeza está en contacto directo con él, permitiendo la creación de estos canales en el 70% restante.

A pesar de ser un casco de corte más tradicional en el que la ventilación juega un papel fundamental, cuenta con una aerodinámica tan cuidada (ha sido probado en el túnel de viento) que ofrece las mismas prestaciones que los cascos ‘aero’ del mercado y permite un ahorro de un 7% en el DRAG respecto a un casco convencional. De hecho, es un casco aerodinámico con el peso y el tamaño de uno “escalador”. Es quizá el casco “para todo” definitivo.

Otros detalles de calidad del MET Trenta 3K Carbon es que es compatible con el uso de la luz USB LED Light que se acopla en el cierre trasero. También que los adhesivos que encontramos en la parte trasera son reflectantes, todo ello medidas que aumentan la visibilidad, y por tanto la seguridad, del ciclista en el tráfico. Por supuesto, las esponjillas interiores –Air Mesh– se pueden desmontar para lavar (a mano).

He salido con el MET Trenta 3K Carbon en diferentes situaciones meteorológicas, desde días de mucho calor a días de lluvia e incluso algo de frío. Lo cierto es que al tener una ventilación tan cuidada, no he sentido que la climatología me afectase en la cabeza, es decir, que la protección en ese sentido era total. Además, si en días de calor favorece la transpiración, los días que haga mucho frío es tan sencillo como ponerse una gorra o un pañuelo bandana en la cabeza, ya que como te digo su sistema de ajuste lo admite sin problemas.

Si a esta sensación le añadimos su ajuste perimetral, la ligereza y el tamaño compacto, tenemos un casco que no notas que llevas puesto. Una vez nos lo hemos ajustado a la forma de nuestra cabeza nos podemos olvidar de él, incluso puede que nos paremos al “coffee-bike” y no lleguemos a quitárnoslo. Se nota que este casco está pensado para profesionales que tan pronto están subiendo un puerto de los Alpes o los Pirineos casi con nieve, como rodando en llano con temperaturas cercanas a los 40º.

El MET Trenta 3K Carbon está disponible en tres tallas: S (52-57 cm), M (56-58 cm) y L (59-62 cm); y tres colores: el blanco que ves en las fotografías, negro y la edición 30 aniversario en negro y los colores de la bandera italiana. Se trata de un casco de competición con un precio elevado (300 €), pero también lo son sus prestaciones. No obstante, para los que busquen un precio más ajustado, existe una versión MET Trenta, sin el acabado Carbon, que pesa unos 15 gramos más pero su coste es inferior (240 €).