Test: Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru, una e-bike urbana con estilo propio

Para que la ciudad te sonría

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Autor Maillot Luis Miguel del Cerro
Autor de la fotoMariano Herranz

Fecha de la noticia 13/03/2023


Hay marcas que pueden ofrecer una gran relación calidad-precio. Y hay marcas, como Electra, que ofrecen eso y además sonrisas y un punto de diferenciación. La Electra Townie Go! 7D EQ es un ejemplo perfecto.
Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
Diseño y estética general. Comodidad absoluta.
Abstenerse “bici voladores”. Unos frenos hidráulicos le sentarían fenomenal.

Las bicis “cruiser” se definen en muchos sitios como bicis “playeras” porque se asocian a un estilo de vida relacionado con el surf y la diversión. De hecho, cuando veas fotos de estas bicis, casi siempre las verás en un paseo marítimo y con un puesto de socorrista al fondo.

En realidad, el concepto “cruiser” es más complejo y antiguo. Se podría decir que son las “supervivientes” del tipo de bicis que se podían encontrar en Estados Unidos entre los años 30 y 60. Mientras que en Europa se primaba, de alguna manera, la eficacia en el diseño, al otro lado del Atlántico ya se sabía que la estética era un argumento de venta fundamental. La industria del automóvil lo vio claro y rápido y los coches americanos de esos años se convirtieron en iconos del diseño. Para unos genial y para otros excesivo.

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru

Las bicis no fueron ajenas a este movimiento y buscaron la diferenciación frente a la utilidad. Muchas de las bicis de la época se inspiraban en lo que ya se veía en los coches y, sobre todo, en las motos. Desde el diseño del manillar, hasta la posición del ciclista o los neumáticos anchos recordaban a las motos de aquellos años. Eran bicis americanas, con estilo americano…

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Por supuesto, no podemos olvidar que una bici de este estilo, la Schwinn Klunker es parte importante de la historia del nacimiento del MTB en los años 70.

Y de aquellos años a 2023. Donde, en pleno centro peninsular, tenemos una “cruiser” eléctrica. Una bici de una marca americana, Electra, que Trek compró hace unos años y que ahora recobra fuerza en Europa gracias, precisamente, a la apuesta por las e-bikes.

Y es que, vamos arrancando con lo importante, esta bici, con un sistema de asistencia al pedaleo pasa de ser una excentricidad a un medio de transporte válido, alternativo y divertido en casi cualquier entorno urbano.

La pesadilla de un biomecánico

Empezamos fuerte. Pero es evidente. La Electra Townie Go! 7D EQ está muy lejos de las recomendaciones típicas para conseguir el mejor rendimiento. Te das cuenta cuando la ves y te das aún más cuenta cuando te sientas en ella.

Lo que también ocurre es que la sensación es tan distinta que reconforta. Porque esta bici, es tan cómoda que te hace sonreír. El sillín es más que generoso y mullido, el manillar alto y accesible y ojo con esa sensación de pedalear hacia delante. Una pesadilla para el biomecánico de un contrarrelojista, un sueño para el que solo quiere moverse en bici.

Pero esto no quiere decir que no haya “neuronas” aplicadas en su diseño. La Electra Townie Go! hereda un concepto del que ya presumían sus antecesoras sin electrificar: la “flat foot technology”. Esto significa que la bici está diseñada para que cuando pares puedas poner ambos pies en el suelo y tengas una mayor sensación de seguridad. Parece tan fácil como ir con la tija de sillín baja, pero es un poco más complicado que eso.

A esto se suma la barra baja de este modelo (Step-Thru lo denomina Electra) que hace que podamos subirnos y bajarnos con mayor facilidad. En todo caso, si prefieres la barra alta tienes la opción “Step-Over”.

Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
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Conseguir que la ciudad sonría

Lo sé, me he puesto un poco poético. Un poco hortera, tal vez. El caso es que, con esta bici, en una ciudad española llamas la atención. Por su diseño, por su color, por el concepto… Es casi inevitable que la gente se fije en ella. Pero lo mejor es que casi siempre ves una sonrisa. Es una bici que anima. Y eso me hace ilusión, porque el ciclismo urbano no va solo de conquistar las calles, sino también las mentes y corazones de la gente que no se imagina usando la bici en el día a día.

Hay personas que priorizan la utilidad, el ahorro, que son racionales… Y luego estamos la mayoría, que priorizamos aquello que nos despierta sensaciones y sentimientos. La Electra Townie Go! es nuestra bici.

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru

Para moverse a un ritmo tranquilo

¿Os acordáis del biomecánico del principio? Las geometrías condicionan el rendimiento y también el comportamiento de las bicicletas. La Townie Go! 7D EQ es una bici cómoda y manejable, pero no es una bici para andar caracoleando entre los coches. La dirección es estable y un poco “perezosa” y la posición de pedaleo no invita a grandes aceleraciones o a tumbar demasiado en una curva. Todo esto lo agradecerán los ciclistas menos experimentados que no se sienten seguros con otras bicis mucho más nerviosas. Sin embargo, si estás pensando en ser un “bici volador” urbano tal vez no quedes tan contento.

Para mí, el mundo ideal de esta bici son ciudades de tamaño medio con un tráfico normal y con un ciclista a los mandos que busca moverse por la ciudad con soltura, pero sin prisa.

Otro elemento que llama la atención en esta bici son sus ruedas de 26’ con un ancho (2,35’) y balón generoso. Este tipo de neumáticos, junto la longitud entre ejes y la posición del ciclista nos vuelven a colocar en una bici comodísima que filtra bastante bien pequeños baches e irregularidades. Además, tenemos la posibilidad de “experimentar” con presiones muy bajas.

De Electra a Eléctrica

Ya lo hemos dicho antes. Electra no es una marca de bicis eléctricas. Ya existía antes del “boom” de las e-bikes. En concreto, desde 1993. Pero ahora, con la electrificación de su catálogo hasta su nombre tiene más sentido.

En esta Townie Go! 7D EQ se ha optado por un motor Hyena de buje trasero. En las primeras salidas el motor empujaba demasiado, muy brusco… Algo pasaba. La solución fue cambiar la configuración en la aplicación móvil. Bueno, en realidad, la cambié, probé, la volví a poner “por defecto” y el comportamiento ya era normal. Es probable que esta incidencia viniera dada por una configuración de fábrica defectuosa que la aplicación modificó y corrigió al conectarse. En cualquier caso, los cambios fueron muy fácil de hacer gracias a una de las apps de e-bikes más amigables e intuitivas que he probado últimamente.

De todas formas, aproveché para personalizar un poco el empuje y dejar el primer modo, de los tres que tiene, en un 15%. Es algo que me gusta hacer en muchas e-bikes urbanas. El resultado fue un buen funcionamiento en cualquier circunstancia. La verdad es que el Hyena era un motor que no conocía y que me ha dejado buen sabor de boca.

La batería de 250 Wh nos asegura una autonomía más que aceptable, de más de 50 kilómetros en ciudad incluso con modos de empuje altos (siendo más ahorrativos la marca promete unos 65 kilómetros). Si necesitas más kilómetros de autonomía para tu día a día, hay disponible una batería externa con otros 250 Wh.

Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
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Lo justo y necesario

Creo que ha quedado claro que estamos ante una categoría distinta respecto a otras bicis urbanas “de manual”. Pero eso no significa que su principal valor sea ser una bici diferente. Tiene todo lo mínimo exigible para una bici que se va a mover por la ciudad.

Las luces integradas son sencillas y eficaces, los frenos mecánicos son suficientes y el cambio trasero Shimano Tourney de siete velocidades con mando RevoShift nos recuerda lo bien que se le da a la marca japonesa este tipo de componentes de gama de entrada.

Para los recados, debes tener en cuenta que es una bici que viene de serie sin equipar. No tiene transportín, portabultos o cesta como equipamiento básico. Eso sí, tienes a tu disposición accesorios como la cesta para manillar Electra Plasket que ves en las fotos. Es muy bonita y resistente, aunque al colocarla debemos girar un poco el faro delantero para que no roce. En todo caso, yo prefiero siempre poner la carga detrás y para ello, la Townie Go! 7D EQ cuenta con anclajes en su triángulo trasero para poner un transportín como el de su “prima” Townie Path Go!

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru

Siguiendo con los accesorios, tenemos detalles como los guardabarros o cubrecadenas en metal pintado. Esto le da un toque de autenticidad y acabado muy interesante, pero supone un peso adicional. Luego hay componentes como la dirección de acero, la pata de cabra o el propio sillín que tampoco ayudan en la báscula. El peso final de la Electra Townie Go! 7D EQ es de 21 kilogramos lo que, en cualquier caso, la mantiene dentro del rango de eléctricas urbanas manejables en parado.

En todo caso, toda la combinación de plataforma y componentes colabora a que esta bici tenga un precio muy interesante. A día de hoy (marzo 2023) su precio recomendado es de 2.000 € que es muy competitivo teniendo en cuenta lo que ofrece.

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru

Distinta, valiente y accesible

Me ha gustado mucho compartir unas semanas con la Electra Townie Go! 7D. Ha sido útil, ha sido divertida, me ha hecho sentir un poco más “guay” en algún momento y, sobre todo, ha hecho que un par de personas me pregunten sobre ella mientras la ataba cerca de la puerta de una tienda. Personas que parece que daban por hecho que el ciclismo urbano es solo para un par de tipologías de bici y que ahora han descubierto algo distinto y “molón”.

Es también una bici con un buen precio para lo que ofrece y una gran oportunidad para que una marca como Electra encuentre su espacio en el mercado ciclista europeo.

Cosas de familia

El catálogo de Electra está disponible en la web de Trek y es una auténtica orgia de colores y diseños de todo tipo. Desde “cruiser” 100% americanas a bicis de corte mucho más clásico y “europeo”. Tienes bicis eléctricas desde los 1.699€ de la Cruiser Go! hasta los 3.499€ de la Townie Path Go!

En todo caso, si nos ceñimos a la “familia” Townie Go!, ésta consta de dos modelos que se diferencian en los colores disponibles y en la posición del tubo horizontal del cuadro. La Electra Townie Go! 7D EQ Step Over tiene barra alta y dos colores muy serios disponibles. La alegría se la queda la Step-Thru (como la que hemos probado) con cinco colores muy divertidos y barra baja.

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Over / 1.999 €

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru / 1.999 €

Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru

Detalles de la bici

Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
Motor Hyena

Los sistemas de pedaleo asistido en el buje están haciéndose un hueco importante en el mercado. Su peso ha bajado exponencialmente, no alteran geometrías, son silenciosos y tienen un empuje muy particular que muchos ciclistas empiezan a apreciar.

El Hyena era un propulsor desconocido para mí y tras un “ajuste” vía app móvil me ha dejado un buen sabor de boca. Es sencillo, es suficiente, es óptimo… Cosas que no son fáciles de conseguir en un sistema que, además, pretende mantener una bici con un precio ajustado.

Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
Sillín Electra

¿Sillín o sillón? Es ancho, blando y tiene unos elastómeros para reducir vibraciones. Si a eso le sumas la geometría de la bici y el balón de los neumáticos tienes como resultado una de las bicis más cómodas en las que he pedaleado.

Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
Frenos de disco mecánicos

Frenan mucho y son sencillos de mantener. Suficientes. Pero habiendo opciones de frenos hidráulicos con precios bajos, sería interesante integrarlos para conseguir una mayor precisión y menos rozamientos. Está claro que eso podría subir un poco el precio de la bici, pero creo que merecería la pena.

Probamos la Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru: con estilo propio
Faros integrados

Por fortuna, los faros integrados se han convertido en un accesorio básico en todas las urbanas eléctricas. Conectados a la batería de la bici aportan seguridad sin preocupaciones.

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Precio

1.999 €


Peso

21 kg

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