La Canyon Aeroad CFR se actualiza con el cockpit CP0053 RACE para ser aún más rápida

La revista TOUR Magazine realiza pruebas independientes en el túnel de viento GST de Immenstaad (Alemania) para medir la eficiencia aerodinámica de las bicicletas de carretera a un flujo de aire constante de 45 km/h. Cada bicicleta se monta con un maniquí de piernas articuladas en movimiento, y la alineación por láser garantiza una posición idéntica en cada prueba. Los test cubren un rango de ángulo de viento lateral (yaw) de -20° a +20° para simular el viento cruzado. Los valores de vatios indican la potencia necesaria para superar la resistencia aerodinámica; las cifras más bajas representan una bicicleta más rápida y eficiente.

Las especificaciones de la bicicleta probada incluyeron: transmisión SRAM Red AXS de 1x13 velocidades, frenos hidráulicos AXS E1, cassette 10-46T, llantas DT Swiss ARC 1100 Dicut db de 65 mm, neumáticos Continental Aero 111 de 26 mm y GP 5000 de 28 mm, cockpit Canyon CP0053 RACE Bar, tija de sillín Canyon SP0105 y sillín Selle Italia SLR Boost 3D carbonio de 130 mm.

Al sustituir el manillar CP0048 PACE de la Canyon Aeroad por el manillar integrado CP0053 RACE en forma de V, no solo la bicicleta corta el viento de forma más eficaz, sino que el ciclista puede adoptar una posición acoplada más aerodinámica sin perder el control en los descensos rápidos. Esto es posible gracias a los 14° de flare en los drops del manillar, un alcance efectivo 10 mm mayor y una altura efectiva 20 mm menor.

Además, en comparación con el cockpit anterior, el CP0053 RACE ofrece una mayor rigidez torsional, un ahorro de eso de 120 g, un ahorro específico de 2 vatios en resistencia aerodinámica y hasta 25 vatios de ahorro en condiciones reales de circulación, según afirman desde Canyon.

El manillar RACE Bar está disponible para la Aeroad a través del programa MyCanyon como una mejora de personalización. Se ofrece en dos anchuras (350 y 375 mm) y siete longitudes, e incluye de serie dos soportes de carbono para el ciclocomputador. También estará disponible como componente independiente en el mercado de accesorios, ofreciendo compatibilidad con todas las bicicletas equipadas con el manillar CP0048 PACE, incluidos los modelos de última generación Aeroad CFR/CF SLX, Endurace CFR/CF SLX y Ultimate CFR/CF SLX.

Nueva patilla de cambio universal UDH y más personalización

Más allá del manillar RACE, la Aeroad cuenta ahora con una nueva interfaz estandarizada para el desviador trasero en la puntera del lado de la transmisión. Esto hace que el cuadro sea compatible con el sistema UDH (patilla de cambio universal), lo que facilita, por ejemplo, el montaje de transmisiones de anclaje directo.

En cuanto a las nuevas opciones disponibles en MyCanyon, destacan las ruedas Scope, la marca holandesa de alto rendimiento. El juego de ruedas aerodinámicas Scope Artech 6 viene con neumáticos Pirelli P-Zero SLR TLR, un perfil de llanta de 65 mm y su exclusiva superficie escamosa, con un peso de 1.244 gramos. Por su parte, las Scope Artech 4 vienen con neumáticos Continental GP5000 TT, un perfil de llanta de 45 mm y la misma superficie (peso del conjunto: 1.120 g) para conformar un juego de ruedas polivalente de alto rendimiento.

Además, hay que recordar que los drops "Classic" que vienen por defecto en la Aeroad se pueden sustituir por los "Race" (sucesores de los Aero de Canyon), con un ángulo de apertura ligeramente reducido y una caída mayor para un mejor manejo en sprints y tramos de bajada; o por los drops "Compact", centrados en un manejo ergonómico y un alcance efectivo más corto (-10 mm en comparación con los Classic).

Los nuevos montajes Aeroad CFR y Aeroad CFR LTD están disponibles desde hoy, exclusivamente en la web o a través de la aplicación de Canyon, donde se pueden explorar las opciones de personalización MyCanyon CFR, que incluyen también cinco nuevas opciones de color.

Más información en la web de Canyon