Por su parte, la luz Varia RTL 510 es una luz de día trasera diseñada para llevarse en la tija del sillín, incluso en las tijas ‘aero’, y cuyo principal avance es que dispone de un radar que detecta la aproximación de un vehículo a una distancia de 140 metros. En el aspecto de la iluminación y la visibilidad, ha mejorado respecto a los modelos anteriores.

Tiene un campo de visión de 220º, lo que nos garantiza que se sigue viendo cuando el vehículo (u otro ciclista) está a nuestro lado, y gracias a su intensidad es visible a una distancia de 1 km. En modo día tiene una potencia de parpadeo de 60 lúmenes (25 lúmenes en modo noche) y de 25 lúmenes en el modo fijo. También tiene un sistema que avisa con destellos cuando reducimos la velocidad de la bici y la duración de la batería está cifrada en unas 15 horas en “modo flash” y 6 horas en posición fija.

Pero como te decía, lo importante es cuando ambos elementos trabajan en conjunto, que es como yo los he probado. La luz Varia se conecta con el Edge 520 Plus y nos emite una señal acústica si se aproxima un vehículo por detrás, además de mostrarnos en la pantalla una escala de la distancia a la que se encuentra. Salvo en zonas de mucho tráfico o viento, esta señal se oye con suficiente claridad, y aunque no fuese así, el cambio en la pantalla se ve fácilmente de un vistazo. Además, al detectar el vehículo, si llevamos la luz en posición fija cambia a destello, lo que mejora sensiblemente nuestra visibilidad y facilita nuestra percepción por parte del conductor.

Desde el punto de vista del ciclista, el Garmin Edge 520 Plus colmará las expectativas de la mayor parte de nosotros. La cantidad de datos que ofrece y muestra, así como las posibilidades de personalización, son enormes. Podemos configurar diferentes perfiles para cada una de nuestras bicicletas, vincular la mayor parte de dispositivos externos del mercado, etc. Y a nivel práctico tener un “retrovisor virtual” con la luz Varia RTL 510 nos ofrece un plus de seguridad impresionante, ya que es muy complicado que un vehículo nos pille desprevenidos aun cuando no lo hayamos oído acercarse por el aire o ruido ambiental. Ambos dispositivos añaden un grado más a nuestra seguridad y tranquilidad al rodar.

Desde el punto de vista del conductor, la luz Varia RTL 510 es una gran alternativa ya que, además de ser bastante visible en cualquier circunstancia, bajo cualquier condición de luminosidad y desde cualquier ángulo, al variar de fijo a móvil al detectar a un vehículo facilita la percepción del ciclista. En Maillot hemos insistido en la importancia de la variación del patrón de parpadeo en las luces de día, ya que está demostrado que es la mejor forma para hacernos visible. Y el concepto de la Varia RTL 510 ayuda a ello.

Un último apunte: el radar de la Varia RTL 510 es bastante sensible, por lo que también detecta a otros ciclistas y si se aproximan a nosotros nos avisará de ello como si fuesen un vehículo. Sucede lo mismo si vamos en un carril bici, ya que nos indicará que hay coches en los puntos en los que el carril esté más cerca de la carretera. No es en absoluto malo, más bien al contrario, ya que nos ayudará a no tener que estar pendientes constantemente y mirando por el rabillo del ojo incluso en este tipo de vías.

El precio de ambos elementos es de 299,99 € para el Edge 520 Plusy de 199,99 € para la luz Varia RTL 510. Quizá pueda parecer algo elevado, pero la cantidad de información que obtendremos de uno y la seguridad que nos aportan ambos en conjunto no tiene precio.