Guía de compra: la completa y renovada gama de cascos HJC

Como dato curioso, cabe recordar que el casco que utilizó Victor Campenaerts para batir el récord de la hora en 2019 y dejarlo en 55,089 km, era un HJC Adwatt desarrollado de forma conjunta entre la marca y el poderoso rodador belga desde un año antes.

Pero centrándonos ya en el catálogo ‘road’ de HJC que podemos encontrar en el mercado, la marca cuenta con cinco referencias que arrancan en los 89 euros del asequible Atara, hasta llegar a los 259 euros del Ibex 3, el más utilizado por los ciclistas profesionales, y que ya pudimos probar hace un tiempo en MaillotMag. Entre medias, Valeco 2, Bellus y el nuevo Furion 3 conforman una interesante gama media.

HJC Atara

Atara es el casco de acceso a la gama de carretera de HJC, pero no por ello está exentos de atractivos y tecnología. En primer lugar, cuenta con una estética ‘racing’ muy cercana al Ibex 3. Y en segundo lugar, hace gala de todas las características exigibles a un casco moderno y de primer nivel: tecnología In-Mold para lograr la mejor integración entre el interior de EPS y la carcasa exterior de policarbonato, sistema de ventilación Advanced Air Channel, almohadillas internas desmontables y antibacterianas, soporte para las gafas… y un peso, ojo, de solo 210 g.

El HJC Atara está disponible en una amplia variedad de colores, hasta diez nada menos, y tres tallas (S, M y L), por 89 euros.

HJC Valeco 2

Con unas formas algo más redondeadas y menos aberturas de ventilación, el Valeco 2 es un casco que también probamos hace unos meses en MaillotMag y nos convenció especialmente, sobre todo por su comodidad, facilidad de ajuste y virtudes aerodinámicas. Por esto último, precisamente, quizá no sea un casco recomendable para los meses de verano con temperaturas extremas, pero sí para el otoño-invierno.

Aquí encontramos ya la tecnología Selfit de HJC, un sistema de ajuste que, digamos, tiene ‘memoria’. Es decir, una vez que ajustas el casco por vez primera, el sistema ‘recuerda’ la posición en la que has dejado el dial y aunque te lo quites… cuando te lo vuelvas a poner estará en la misma posición, favoreciendo un ajuste más rápido tras cada parada.

El Valeco 2 también cuenta con la tecnología adicional de ajuste de cinco posiciones Snap Fit, y sistema Coolpath que garantiza la circulación de aire sobre la parte superior de la cabeza, esencial para la refrigeración, pero que muchos cascos impiden ya que el acolchado interrumpe este flujo.

Disponible también en un amplio rango de colores, hasta nueve, y tres tallas (S, M y L), con un contenido peso de 225 g, el HJC Valeco 2 tiene un precio de 139 euros.

HJC Bellus

Situado en la ‘mitad de la tabla’, el HJC Bellus es un casco también recomendado por la marca para gravel, aunque ya sabemos que la disciplina de las pistas admite casi todo tipo de ‘locuras’, desde cascos hiper ventilados hasta los más aero.

En el caso del Bellus, podemos encontrar un término medio entre aerodinámica y ventilación, equipado con todas las tecnologías ya mencionadas en el Valeco 2, y añadiendo una muy interesante: SLID (Sliding Layer Impact Distribution), el sistema desarrollado por la marca para proteger la cabeza de los daños generados por impactos rotacionales. En este caso, HJC ha recurrido a un material de GEL especial en el interior del casco, que se adapta a diferentes posiciones cuando recibe un impacto. Y además, apenas supone incremento de peso.

De hecho, el Bellus pesa también 225 g, como el Valeco. Está disponible en siete colores y tres tallas (S, M y L), por 179 euros. Para nosotros, por tecnología, estética, polivalencia y precio, sería la ‘compra maestra’ de esta guía.

HJC Furion 3

El recién llegado al catálogo de ciclismo de carretera de HJC, el Furion 3, es un casco que ya hemos podido ver a lo largo de esta temporada, por ejemplo, en la cabeza de los corredores de TotalEnergies.

Con un perfil bastante ‘aero’, el Furion 3 incorpora el sistema de ajuste más avanzado de la marca, el Selfit Pro y que permite una regulación auténticamente milimétrica de la presión sobre la cabeza con el dial trasero, además de las ya mencionadas tecnologías Coolpath de ventilación y SLID de protección contra los impactos rotacionales.

Un casco que, por cierto, ya estamos probando a fondo en MaillotMag, y que está disponible en ocho colores, tres tallas (S, M y L), con un peso de 245 g, por 209 euros.

HJC Ibex 3

Por último, llegamos al Ibex 3, el casco probablemente más usado por los profesionales equipados por la marca surcoreana y que ofrece una perfecta combinación entre ventilación, aerodinámica y los máximos niveles de protección.

Y es que, a todas las tecnologías mencionadas hasta ahora, hemos de sumar en el caso del Ibex 3 la estructura de refuerzo interno situada en el seno del EPS, una especie de esqueleto interno que mantendrá el casco de una pieza, en el caso de un gran impacto, además de un refuerzo de fibra de carbono en la parte frontal del mismo, que también le da un toque estético diferente.

Todo ello, además, manteniendo un peso contenido de 240 g, lo que da buena fe del trabajo realizado por HJC en este casco, que suma todas las tecnologías de seguridad y ventilación desarrolladas por la marca a lo largo de estos años.

El HJC Ibex 3 está disponible en nueve colores, tres tallas (S, M y L), por un precio de 259 euros.

Más información en la web de HJC Sports