Test: Probamos el casco HJC IBEX3: “racing” y aero perfecto también para días de puertos

Precio:
259€
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CDC Sport

Probamos el casco HJC IBEX3: “racing” y aero perfecto también para días de puertos
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Autor Maillot J. Daniel Hernández
Autor de la fotoMariano Herranz

Fecha de la noticia 17/06/2024


El HJC IBEX3 es un casco que destaca por su gran nivel de ajuste con la tecnología SELFIT PRO con un alto nivel de personalización. Su diseño aerodinámico no está reñido con una buena ventilación y carácter polivalente.

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Probamos el casco HJC IBEX3: “racing” y aero perfecto también para días de puertos

El IBEX es el casco de alto rendimiento de la HJC, un casco que actualmente podemos ver en el pelotón internacional en el equipo Total Energies y cuya última renovación, la tercera denominada el IBEX3, llegó a principios de 2024. Desde entonces lo he estado usando y te cuento mis sensaciones con él.

Ya en la noticia de su presentación lo avisaron, el HJC IBEX3 es un casco pensado en la competición. De hecho, aunque no es el más “aero” de la gama de cascos de carretera de HJC, es innegable la importancia que se le ha dado a la aerodinámica en su diseño y perfil.

Sin embargo, lo que más destaca en el IBEX3, además de su bajo peso (la unidad que yo he probado ha dejado mi báscula en 242 g) la tecnología de ajuste que incluye la denominada SELFIT PRO combinada con un mayor número de los diferentes micro ajustes a los que estamos acostumbrados.

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Por ejemplo, el dial micrométrico -la rueda trasera- que cierra el ajuste perimetral tiene hasta 11 posiciones, que se combina con la posibilidad de modificar en 5 posiciones las varillas de ajuste automático SELFIT -ajuste de presión- lo que permite que el casco se ajuste a todo tipo de formas de la cabeza. A ello también contribuye que el apoyo occipital tiene 12 posibles posiciones de altura, sin duda el rango más amplio que recuerdo en un casco. Todo esto hace que su correcto ajuste sea un proceso lento, pero en el que merece la pena detenerse y hacerlo con esmero pues luego conseguiremos un ajuste perfecto a nuestra cabeza.

De hecho, las primeras veces que lo usé noté cierta presión en la frente, algo que luego se ha ido minimizando cuando he ido probando diferentes ajustes, especialmente los ajustes de presión de las varillas SELFIT. Por cierto, la tecnología SELFIT es una tecnología por la que las varillas y apoyo occipital “ceden” o se adaptan automáticamente a la forma de nuestra cabeza y esto también permite que, una vez que hemos encontrado nuestro ajuste perfecto (incluyendo el del dial micrométrico) no haga falta tocar nada para ponerlo y quitarlo. A diferencia de otros cascos que antes de hacerlo tenemos que soltar la rueda micrométrica para luego volverla a ajustar con las posibilidades de que no siempre acabe igual. Al menos así lo he experimentado yo.

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En lo que se refiere a la protección, además de la habitual carcasa de EPS, en el IBEX3 encontramos la tecnología de protección SLID que minimiza las consecuencias de los impactos rotacionales. Se trata de unas almohadillas de gel en el interior de un forro que, al moverse, dispersan estas fuerzas en caso de impacto.

En cuanto a la ventilación, además de las 18 aperturas que tiene el casco, cabe señalar la formación de canales internos para favorecer la circulación del aire. Algunos de estos canales son muy evidentes cuando miramos el itnerior del casco, mientras que otros son resultado del ajuste del casco y el leve espacio que deja entre el almohadillado y la lámina SLID -donde se apoya nuestra cabeza- con el EPS para favorecer esa circulación de aire entre todos estos elementos y que contribuye a la buena refrigeración.

Probamos el casco HJC IBEX3: “racing” y aero perfecto también para días de puertos

Es de agradecer que el HJC haya estudiado la ventilación del IBEX3 con todas las partes en conjunto, incluyendo la tecnología SLID, ya que es un factor que podría llegar a interferir con la refrigeración de la cabeza y, sin embargo, cuando lo he usado en días calurosos no es algo que haya notado especialmente.

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El HJC IBEX3 es un casco espectacular para ciclistas de carretera que busquen un casco polivalente, pero muy deportivo. Un casco perfecto tanto para días de puertos como para días de rodar en llano a altas velocidades gracias a su cuidada aerodinámica. Esta conjunción de factores también lo convierten en un casco ideal para los amantes del “gravel race” o para correr pruebas de MTB-XC con él. La única “pega” que se le podría poner es que, un casco con este nivel de detalle y capacidad de ajuste se merecería un cierre con hebilla magnética, aunque posiblemente significaría mayores precio y peso.

Precisamente, por terminar y aunque ya lo he dicho, el peso declarado del HJC IBEX3 es de 240 g (talla S), 260 g (M) y 290 (L) y la unidad que yo he probado, en talla S, ha dejado mi báscula en 242 g. Está disponible en tres tallas (S: 51-56; M: 55-59; y L: 58-63), siete opciones de color y tiene un PVP de 259 €.

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