Votación histórica en Europa: la Eurocámara pide que se apoye a la bicicleta

La resolución aprobada por el pleno del Parlamento Europeo reconoce la importancia de la industria de la bicicleta para la economía europea y su potencial de crecimiento futuro, instando a la Comisión y los Estados miembros a potenciar de forma efectiva la bicicleta. Hablamos de todo ello con Jesús Freire, Secretario General de AMBE.

Votación histórica en Europa: la Eurocámara pide que se apoye a la bicicleta
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Autor Maillot Redacción-Comunicado
Autor de la fotoMariano Herranz/Envato Elements

Fecha de la noticia 16/02/2023


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El Parlamento Europeo ha aprobado este 16 de febrero una resolución en la que se reconoce la industria de la bicicleta como un socio estratégico clave en el ecosistema de movilidad de la estrategia industrial de la UE, instando a la Comisión Europea y los Estados miembros a apoyarla y potenciarla a nivel europeo y nacional.

Una llamada a la acción inédita, a través de la cual la Eurocámara destaca la necesidad de una mayor implicación de la UE en las inversiones de la industria de la bicicleta, incluyendo la financiación en I+D, la bajada del IVA -que ya se ha producido en algunos países- y el apoyo a la implementación de infraestructuras ciclistas.

En este sentido, el Parlamento Europeo también destaca en la resolución aprobada -y que puedes consultar íntegramente aquí- el papel relevante de las e-bikes para fomentar el uso de la bicicleta en Europa, siendo necesario su impulso a nivel político, a través de ayudas a la compra, mejores infraestructuras y aparcamientos en las ciudades.

El "Made in Europe" es otro de los aspectos en los que incide la cámara europea, solicitando a la Comisión y Estados miembros que apoyen la producción de bicicletas y componentes en el territorio de la UE, fomentando de esta forma la competitividad industrial europea, creando empleos de calidad y asegurando la cadena de suministros.

"Esta resolución envía un mensaje claro: el Parlamento Europeo reconoce el papel clave que desempeña la industria de la bicicleta en la economía y la sociedad europea, la capacidad para generar empleo local de calidad, creación de nuevas empresas y fortalecer el tejido industrial nacional", dijo Jesús Freire, Secretario General de AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España.

"Seguiremos colaborando con las instituciones españolas en el marco de la Estrategia Estatal por la Bicicleta para que España forme parte de este escenario tan prometedor a escala europea, y celebramos que la resolución solicite a los Estados miembros reducir el IVA a la compra, alquiler y reparación de bicicletas, ayudas a la compra de bicicletas, así como inversiones en infraestructuras" añadió Jesús Freire.

Manuel Marsilio, Director General de CONEBI: "La industria europea de la bicicleta, los componentes y accesorios acogen con entusiasmo el llamamiento del Parlamento Europeo a la Comisión Europea y a los Estados miembros de la UE para que desarrollen una estrategia de la UE para el uso de la bicicleta: se trata de una oportunidad histórica para el crecimiento de todo el sector y un claro reconocimiento de su papel crucial en el ecosistema de movilidad de la estrategia industrial de la UE".

"Nos gustaría dar las gracias a la Presidenta de la Comisión TRAN, Karima Delli, por ser la primera en creer firmemente en la importancia de esta resolución y esperamos mantener un diálogo abierto con la Comisión Europea, así como con los gobiernos nacionales, en colaboración con AMBE."  añadió Manuel Marsilio.

Una resolución histórica

La reciente resolución del Parlamento Europeo debería marcar un punto de inflexión en el avance de la bicicleta como medio de transporte esencial. Y es que, no sólo subraya la importancia económica e industrial de la industria ciclista, sino que también envía un mensaje firme a los responsables políticos de la UE sobre el papel fundamental que desempeña la bicicleta en la construcción de un futuro sostenible.

Una mayor inversión en infraestructuras ciclistas y la aceleración de la red EuroVelo, así como la armonización de la recogida de datos sobre el uso de la bicicleta, son algunas de las reclamaciones recogidas en la resolución. Sin olvidar la reducción de los tipos de IVA para el suministro, alquiler y reparación de bicicletas y e-bikes.

El mantenimiento de infraestructuras ciclistas creadas durante la pandemia y la inversión en otros nuevos proyectos es otro de los requerimientos señalados en la resolución, con el objetivo final de duplicar el número de kilómetros que se recorren en bicicleta en Europa hasta 2030.

Finalmente, la Eurocámara solicita a la Comisión Europea que designe 2024 como Año Europeo de la Bicicleta. ''Esta resolución constituye un mensaje histórico y un paso significativo hacia nuestro objetivo último de reforzar el ecosistema ciclista en Europa'', concluyó Manuel Marsilio, Director General de CONEBI.

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