Top 5 de las bicicletas del Tour de Francia 2026
El Tour de Francia 2026 que acaba de terminar no solo nos ha dejado momentos inolvidables en lo deportivo, como la 5ª victoria general de Tadej Pogacar. También nos ha permitido disfrutar de algunas de las mejores bicicletas del momento.
Víctor Marcos 
Equipos 
27/07/2026
Y para recrearnos, nada mejor que repasar y analizar las bicicletas que han copado los cinco primeros puestos de la general del Tour de Francia. Bueno, más bien seis. Ya que como primer y tercer cajón del podio han estado copados por Colnago, hemos abierto la puerta a Trek, que ha ocupado con su Domane SLR los puestos 6º y 7º de la lucha por el amarillo.
1. Colnago Y1Rs (UAE Team Emirates - XRG)
La firma de Cambiago rompió el año pasado con el molde clásico y entregó a Pogacar una máquina puramente aerodinámica que se ha convertido, este año sí, en su bicicleta habitual, incluso para etapas de montaña: la Colnago Y1Rs.
Partiendo de un cuadro de carbono de alto módulo de perfiles afilados y horquilla en forma de bayoneta, destaca también por su manillar integrado CC.Y1, transmisión Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas ENVE SES 4.5.
Por el contrario, su compañero de equipo, Isaac del Toro, 3º en la general, ha preferido utilizar la más convencional y ligera V5Rs, especialmente en etapas de montaña.
2. Specialized S-Works Tarmac SL9 (Red Bull - BORA - hansgrohe)
Specialized ha aprovechado el Tour de Francia 2026 para el debut oficial la S-Works Tarmac SL9, que Remco Evenepoel se ha encargado de colocar en el segundo cajón del podio. La marca estadounidense mantiene su filosofía de "una bici para dominarlo todo", pero en esta última versión, tal y como te contamos en este test, se ha logrado mejorar su rendimiento aerodinámico sin apenas penalizar el peso.
En este caso, el cuadro de carbono FACT 12 r de última generación viene complementado por la transmisión SRAM Red AXS, cockpit Roval Rapide y ruedas Roval Rapide CLX III, con mayor perfil delante que detrás.
3. Van Rysel Prototipo / RCR Pro New Gen (Decathlon CMA CGM Team)
La gran revelación del ciclismo francés, Paul Seixas, ha rozado el podio del Tour de Francia pedaleando, al igual que muchos compañeros de equipo, sobre un prototipo que podría ser la sucesora de la Van Rysel RCR-R.
Con una parte frontal más aerodinámica que el modelo vigente, pero con un triángulo trasero donde se ha buscado la ligereza y la absorción de vibraciones, podríamos estar ante una bicicleta claramente ‘all rounder’ y que podría dejar aparcada a la bicicleta más aero de la marca: la RCR-F. Veremos.
El Decathlon CMA CGM también recurre a transmisiones SRAM Red AXS, además de cockpit integrado diseñado en colaboración con Deda, y ruedas SwissSide Hadron 2.
4. Bianchi Oltre RC (Bahrain - Victorious)
Un correoso Lenny Martinez volvió a hacer soñar a la afición francesa con un puesto de honor en el pódium final, aparte de la posibilidad de Seixas, pero también se quedó a las puertas, en este caso, con un 5º puesto.
Para lograrlo, la Bianchi Oltre RC ha sido su bicicleta predilecta. Una máquina aero-ligera con la que la firma celeste también quiso cambiar el rumbo de sus diseños clásicos, hace ya unos tres años, y volver a primera línea de la competición, tras haber estado varios años ligada a Jumbo-Visma.
Al igual que la Colnago de Pogacar y Del Toro, la Oltre RC destaca también por su cockpit en forma de alas de gaviota, y por recurrir a la transmisión Shimano Dura-Ace Di2, además de optar por ruedas Vision Metron SL en 45 o 60 mm de perfil, dependiendo de la etapa.
5. Trek Madone SLR Gen 8 (Lidl - Trek)
La bicicleta con la que nos ha hecho soñar Juan Ayuso, el español mejor clasificado en esta edición, es una ‘vieja conocida’. Y lo decimos porque estuvimos en la presentación de esta bici, hace un par de años, y la pudimos probar a fondo. La 8ª generación de la Madone supone la apuesta definitiva de la marca de Waterloo por una única bicicleta de competición, que combine aerodinámica y ligereza.
En el caso de las bicicletas empleadas por Lidl-Trek, además, ha sido un espectáculo contemplar estos días los diferentes acabados elegidos por los corredores, desde el ‘raw’ sin pintar de Ayuso o Skjelmose para ahorrar gramos en la montaña, hasta los coloridos cuadros de Simmons o Vacek, sin olvidar el verde de Pedersen para la etapa final de Paris.
En cuanto a componentes, transmisión SRAM Red AXS, cockpit RSL de carbono y ruedas Bontrager Aeolus RSL 51 dan forma a la Trek Madone SLR Gen 8.
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