Nueva Bianchi Oltre RC: más aerodinámica con el Air Deflector y un cockpit más aero
La firma celeste vuelve a la primera línea de las bicicletas de alto rendimiento con la nueva Bianchi Oltre RC, diseñada desde cero íntegramente por la marca italiana y añadiendo componentes propios como cockpit, ruedas o sillín.

Tras haber desaparecido de la primera línea de la competición, al dejar de ser utilizada por equipos tan relevantes como Jumbo-Visma, Bianchi regresa a la actualidad de las bicis aero presentando la nueva gama Oltre, encabezada por la impactante nueva Bianchi Oltre RC.
Calificada por la marca de Bérgamo como la primera 'Hyperbike', en Bianchi han desarrollado un sistema que integre perfectamente el binomio ciclista-bicicleta, buscando un rendimiento óptimo y la máxima velocidad, a través de la tecnología Air Deflector del tubo de la dirección y su nuevo Aero Cockpit.
Una gran revolución, de primeras, a nivel estético, para una de las marcas más veneradas por muchos aficionados al ciclismo de carretera, pero que llevaba algunos años sin presentar grandes novedades.
“Bianchi Oltre RC redefine un nuevo estándar tecnológico en el mundo del ciclismo- afirma Fabrizio Scalzotto, CEO de Bianchi- Con Oltre hemos empezado de cero, creando una aero bici sin precedentes. Un proyecto totalmente desarrollado por nuestro Reparto Corse que significa un punto de inflexión para la marca. La nueva familia Oltre es la primera diseñada y producida por Bianchi, desde el cuadro hasta el resto de componentes como el sistema de manillar, las ruedas, los bujes y el sillín”.

'Aerovolution' en Bianchi
“Para desarrollar el nuevo proyecto Oltre, en Bianchi hemos puesto al atleta en el centro, así como su necesidad de rendir a la máxima velocidad utilizando la mínima energía posible” -comenta Claudio Masnata, Director de Marketing y Comunicación de Bianchi- . “El primer elemento revolucionario son los Air Deflector, una tecnología inspirada en el mundo del automovilismo del más alto nivel que optimiza la eficiencia aerodinámica en cada situación”.
Como podéis observar en las imágenes, los Air Deflector -aún pendientes de patente- van situados en los laterales del tubo de dirección, canalizando el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del propio tubo, según los ingenieros de Bianchi.
La acción de los deflectores se complementaría con el nuevo Aero Cockpit, que gracias a un orificio situado en el centro, genera vórtices de aire a baja presión que se dirigen hacia las piernas del ciclista en movimiento. El resultado, según Bianchi, es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema ciclista-bicicleta, tal y como se certificó en las pruebas del túnel de viento realizadas por la marca.
En comparación con el modelo anterior, la Bianchi Oltre XR4, la Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 W/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30% -según datos de Bianchi-, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.
Componentes 'Reparto Corse'
Cada componente del sistema Bianchi Oltre RC ha sido pensado y desarrollado por el departamento de Reparto Corse con el objetivo de conseguir el máximo nivel de rendimiento. Hasta el punto de que Bianchi ha decidido fabricar, bajo esta premisa, sus componentes de más alto rendimiento.
El juego de ruedas RC50 (delantera) y RC65 (trasera) ha sido desarrollado siguiendo cuatro pautas: rigidez, suavidad, peso y diseño. Cuentan con un acabado de carbono 3K y pesan 1.540 g el juego. Además, cuentan con tecnología SPB Tech (Super Precision Bearings Technology) en sus bujes.
A la tecnología de las ruedas se suma el sillín RC139 Carbon Air, con un apoyo diseñado mediante tecnología 3D y un peso de solo 168 gramos.
La familia Bianchi Oltre
- Bianchi Oltre RC: disponible en seis tallas y en tres colores diferentes, todos ellos con un barniz ultralight y carbono a la vista: antracita con detalles en celeste, antracita con detalles en blanco y antracita con detalles en violeta iridiscente. Equipada con todos los nuevos componentes Reparto Corse, y 6,850 kg de peso en talla 55. Precio desde 13.000 €.
- Bianchi Oltre Pro: comparte los mismos principios de fabricación que el modelo RC. El cuadro integra el sistema de cancelación de vibraciones Bianchi CV en la fibra de carbono, lo que aumenta la comodidad de conducción. Equipada también con componentes diseñados por el Reparto Corse. Está disponible en seis tallas y en tres colores diferentes. Precio desde 8.000 €.
- Bianchi Oltre: la puerta de acceso a la nueva colección aerodinámica de Bianchi. Equipado con los nuevos componentes Velomann: manillar y potencia aerodinámica, ruedas V50R (con perfil delantero y trasero de 50 mm), y sillín Mitora. Disponible en seis tallas, la Oltre viene en tres colores con un precio recomendado de 5.400 €.
Las nuevas Bianchi Oltre, Oltre Pro y Oltre RC estarán disponibles en la red de distribuidores de Bianchi a partir de noviembre de 2022.
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