Nueva Bianchi e-Oltre con el Mahle X30, cuadro aero de carbono y 11 kg
Bianchi acaba de lanzar su nuevo modelo de e-Road, la e-Oltre, con un cuadro de fibra de carbono con perfil aerodinámico y que equipa el nuevo motor Mahle X30. El peso es sólo de 11 kg.
J. Daniel Hernández 
Zubiko Photo 
14/06/2024
Bianchi presenta su nueva e-Oltre, una e-bike de carretera diseñada para brindar la misma alegría y sensaciones puras que una bicicleta de carretera tradicional, ofreciendo una experiencia de conducción comparable a la de una bicicleta convencional. Al equipar el nuevo motor Mahle X30, el resultado es una bicicleta de carretera eléctrica diseñada para ofrecer rendimiento, velocidad y diversión, por lo que es casi fácil olvidar la presencia de su motor eléctrico.
Características de la Bianchi e-Oltre
El diseño de la nueva Bianchi e-Oltre es muy limpio, con una gran integración del motor Mahle X30 que hace casi imposible distinguirla de una bicicleta de carretera tradicional. Con un peso total de sólo 11 kg en la versión Shimano Dura-Ace Di2 con cuadro y horquilla íntegramente de fibra de carbono y ruedas de fibra de carbono de 50 mm, la nueva e-Oltre te permite disfrutar plenamente de la experiencia del ciclismo de carretera.
La apuesta por un motor al buje trasero no sólo asegura una estética óptima sino que garantiza una mayor experiencia de conducción más cercana a la de una bicicleta tradicional gracias a un sistema motor-batería perfectamente integrado. El innovador sensor de par del motor Mahle X30 le da al e-Oltre un impresionante nivel de reactividad para igualar instantáneamente sus esfuerzos.
La batería Mahle iX2 que equipa la e-Oltre tiene una capacidad de 250 Wh, con la opción del Range Extender de 171 Wh que se puede instalar en el portabidón. Esta batería tiene propiedades de carga rápida y se necesitan menos de dos horas para cargar la batería al 75 por ciento. El Mahle X30 que monta la e-Oltre ofrece tres niveles diferentes de asistencia, con una autonomía máxima de 90 km, a los que se pueden añadir 55 km adicionales con la extensión de la batería. El nivel de asistencia se gestiona mediante el controlador integrado en el tubo superior o mediante los botones que encontramos en la parte interna de la curva del manillar.
En Maillot pudimos probar la la Bianchi e-Oltre y el Mahle X30 en la presentación internacional de este motor. Puedes ver los detalles en el Primeras Pedaladas que preparamos y en el vídeo que hicimos al respecto.
Gama y precios
La nueva Bianchi e-Oltre está disponible en el clásico color Celeste de Bianchi con detalles metálicos en Celeste y el logotipo de Bianchi en negro en el tubo diagonal. La puedes encontrar en tres versiones, dos con grupos electrónicos Shimano Dura-Ace Di2 y Ultegra Di2 con cableado interno completo, o mecánico Shimano 105 con cables semiintegrados. Todas las versiones están equipadas con ruedas de fibra de carbono Velomann Plutonium de 50 mm.
Bianchi E-Oltre Shimano Dura-Ace Di2 (11 kg) - 9.999 €
Bianchi E-Oltre Shimano Ultegra Di2 (11,5 kg) - 6.499 €
Bianchi E-Oltre Shimano 105 (12 kg) - 4.999 €
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