Nueva Trek Madone SL Gen 7: más económica que la SLR y 300 g más ligera que la anterior
Llega la nueva Trek Madone SL GEN 7, una versión más económica de la Madone SLR con un cuadro de fibra de carbono OCLV 500 300 g más ligero que la versión anterior, el nuevo IsoFlow y un manillar aerodinámico Bontrager RSL ensanchado de dos piezas con potencia RCS Pro.
Hace justo un año se presentó la séptima generación de la Trek Madone en su versión SLR. Una bicicleta que marcaba la clara apuesta de Trek por mantener la línea de bicicletas con un claro carácter aerodinámico y rodador que, además, suponía una revolución dentro de la marca Wisconsin al aparecer con un nuevo IsoFlow. Hoy se presenta oficialmente la versión Madone SL, con el mismo carácter y un cuadro más económico.
Características de la nueva Trek Madone SL
La nueva Trek Madone SL parte de un cuadro de fibra de carbono OCLV 500 que es más económico que la versión SLR (de fibra de carbono OCLV 800) y que, al igual que la versión SLR, es 300 g más ligero que el modelo anterior: 1.200 g (sólo el cuadro, pintado) mientras que la horquilla declara un peso de 475 g. El modelo SLR tiene unos pesos declarados de 1.050 g (cuadro) y 418 g (horquilla). Los pesos declarados para los modelos completos disponibles son de 8,00 kg para la Madone 7 SL Gen 7 y de 8,4 kg para la Madone 6 SL Gen 7.
Esta nueva versión SL viene con cubierta en la zona de la dirección que permite el uso de la potencia Bontrager RCS Pro con un manillar aerodinámico RSL. El cuadro Madone SL es compatible con este juego de manillar o potencia, el cockpit integrado Madone SLR o potencias estándar de 31,8 mm, pero cada una de estas opciones requiere una cubierta, rodamientos y espaciadores específicos.
El cuadro actual sólo es compatible con grupos electrónicos y viene montada con discos de 140 mm, admitiendo un máximo de 160 mm. Además, el paso de rueda se ha aumentado hasta permitir neumáticos de 32 mm.
En cuanto a la geometría, se mantiene la geometría H1.5 orientada a la competición y sin cambios respecto al modelo SLR. Al igual que sucede con la tija del sillín, que cuenta con una cuña reversible que permite un mayor rango de ajuste en la altura del sillín con una misma tija. Por cierto que en la tabla de geometrías que a continuación te dejamos podrás consultar la altura mínima y máxima del sillín por cada talla en función de cómo se coloque la tija del sillín.
Para los amantes de los números, la nueva aerodinámica, el conjunto de manillar y potencia y el nuevo cuadro hacen que la Madone SL Gen 7 sea 54 segundos más rápida por hora, a 45 km/h, que el modelo precedente.
Accesorios compatibles
Al igual que sucede con la SLR, en la SL se puede montar el clip para la luz de tija de sillín Madone SLR (W5291256) y el soporte Blendr delantero para los accesorios compatibles Blendr. Todo ello se vende por separado.
Disponibilidad y precio
La nueva Madone SL Gen 7, que viene a completar esta séptima generación de la Madone, está disponible, por ahora, con dos modelos, ambos con el manillar y potencia mencionados (Bontrager RSL Aero y RCS Pro con -7º de inclinación): Madone SL 7 Gen 7 (7.999 €) con ruedas Bontrager Aeolus Pro 51 y grupo Shimano Ultegra Di2 y la Madone SL 6 Gen 7 (5.999 €) con ruedas Bontrager Aeolus Elite 50 y grupo Shimano 105 Di2. El kit del cuadro está disponible por 3.999 € (sólo con la horquilla). Eso sí, Trek ha anunciado que, por el momento, la nueva Madone SL Gen 7 no estará disponible en el programa de personalización de Trek Project One. Como siempre, podrás ver la nueva Madone SL Gen 7 en la red global de distribuidores de Trek.
Por nuestra parte, en la redacción de Maillot Mag, ya tenemos un modelo de la nueva Madone SL Gen 7 con el que estamos trabajando y que pronto podrás ver con otros contenidos en mayor profundidad.
Trek Madone SL 7 Gen 7 – 7.999 €
Trek Madone SL 6 Gen 7 – 5.999 €
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