Nueva Trek Domane+ ALR: más integrada, sostenible… y con motor central TQ-HPR60
La e-bike de carretera en aluminio de Trek se actualiza con nuevo sistema de asistencia, cableado totalmente interno y cuadro de aluminio de bajo impacto ecológico.
Trek ha presentado la última versión de la Domane+ ALR, completando así su gama de bicicletas eléctricas de carretera con un modelo de aluminio ligero que permite a los ciclistas disfrutar de más potencia a un precio más asequible que el modelo equivalente de carbono.
Pasamos del motor de buje trasero de 40 Nm de versiones anteriores a un motor central TQ-HPR60, asociado también a una batería más capaz de 360 Wh y que ofrece, según la marca, hasta 96 km de autonomía. Una autonomía que podemos ampliar hasta los 196 km utilizando el Range Extender opcional de 160 Wh.

Además, la nueva Trek Domane+ ALR incorpora un nuevo cuadro Alpha Serie 300 fabricado en aluminio de bajo impacto. Y es que, a partir de octubre, todas las bicicletas de aluminio de Trek emplearán aluminio reciclado, procedente de instalaciones que utilizan energías renovables.

La nueva Trek Domane+ ALR viene montada con neumáticos de carretera de 32 mm, pero el paso de rueda del cuadro permite el montaje de neumáticos de 40 mm, lo que podría permitir su uso también en condiciones de ‘light gravel’.

Con una geometría ‘endurance’ que prioriza la comodidad, cableado interno, y un buen número de anclajes para portabultos, guardabarros y bolsas, la nueva Domane+ ALR también es una perfecta candidata como bicicleta de uso urbano/interurbano, así como para viajes y cicloturismo.

El único montaje disponible de momento de esta nueva generación, el Domane+ ALR 5, llega montado con transmisión SRAM Apex 1x12, frenos hidráulicos de la misma serie con discos de 160 mm y ruedas Bontrager Paradigm 23 de aluminio, en seis tallas y dos colores, por 4.299 euros. El peso declarado por la marca en talla ML es de 14,3 kg.

La Trek Domane+ ALR 5 ya está disponible a través de la red global de distribuidores Trek.
Más información en la web de Trek.
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Víctor Marcos - Comunicado
Trek
04/08/2025