Nueva Canyon Grail: más aero y racing para gravel race, pero también muy polivalente
Canyon ha renovado completamente su Grail, enfocándola a las “Gravel Race” aunque sin perder el punto polivalente y con capacidad de carga para largas rutas o carreras de larga distancia. Se presenta, además, con 3 niveles de cuadro diferentes: CF SL, CF SLX y CFR.
J. Daniel Hernández 
Canyon 
12/10/2023
Canyon acaba de presentar la nueva Grail, una bici de gravel race pero con un toque polivalente que refleja a la perfección cómo ha evolucionado la escena del gravel en los últimos años. Y es que, tal y como se comentó en la presentación que tuvimos en exclusiva en las instalaciones de Canyon en verano, desde el lanzamiento de la Grail en 2018 hasta hoy en día hemos asistido al desarrollo y crecimiento de dos vertientes claras de entender el gravel: una más orientada a la aventura y otra más orientada al rendimiento.
En ese sentido cabe recordar que en 2021 Canyon presentó la Grizl, más enfocada a la aventura; mientras que la nueva Grail está mucho más orientada al gravel race, con una mayor importancia de la aerodinámica y la integración de los elementos y, de hecho, se presenta con un interesante palmarés de triunfos en carreras gravel (especialmente en Estados Unidos) que incluye la Unbound 200 con Carolin Schiff o la Unbound 100 y los campeonatos de Europa en Flandes con Tiffany Cromwell.
No obstante, aunque la aerodinámica y el rendimiento han sido los factores fundamentales en el desarrollo de la nueva Grail, en Canyon han procurado también que sea una bici polivalente, configurable y capaz de transportar cargas; una bici que se adapte también los diferentes retos de las carreras gravel o rutas de larga distancia.
Aerodinámica, personalización y carga en la nueva Canyon Grail
Uno de los factores que más se han cuidado y en los que más se ha hecho hincapié a la hora de diseñar la nueva Grail es la aerodinámica, con un ahorro declarado de 9 vatios respecto a su antecesora. Un ejemplo de ello es la bolsa frontal que cubre la parte delantera del triángulo principal, que según los resultados del túnel de viento convierten a la bici en más rápida que sin ella.
Esta bolsa cuenta con un anclaje magnético y se le denomina Fidlock Quickloader. Junto al denominado LOAD Down Tube Storage, que está integrado en el tubo diagonal del cuadro y tiene capacidad para llevar una minibomba, cartucho de CO2, cámara y una multiherramienta (todo ello en una bolsa acolchada que los mantiene sujetos y evita los roces y movimientos), forman el conocido como sistema Aero LOAD.
Esta nueva generación de la Grail “pierde” uno de los elementos que definían al modelo anterior, Hover Bar, recibiendo un nuevo cockpit (conjunto integrado de manillar y potencia) CP0039 “Double Drop Bar” con una forma innovadora y el anclaje -interfaz- Gear Groove que permite equipar una amplia gama de accesorios como las extensiones aero ajustables y adaptadas de la Speedmax.
El CP0039 cuenta con las puntas abiertas a 16º, tiene 5º de retroceso y 5º de inclinación con potencias de 60 a 80 mm; las manetas se colocan a 5º. Este diseño, además de beneficios aerodinámicos busca ventajas de confort, como la posibilidad de colocar las manos sobre las manetas en dos posiciones diferentes (sobre las propias manetas o algo más retrasadas), lo que permite una mayor comodidad respecto a los sistemas más rígidos de carretera.
Además, Canyon dispone de una amplia selección de accesorios, desde bolsas de horquilla para una capacidad de carga adicional con rápida extracción e instalación hasta los guardabarros DEFEND Fast que hacen que la nueva Grail sea bastante configurable y versátil.
Más cambios
Canyon ha actualizado la geometría de la nueva Grail buscando una mayor estabilidad de la bici, aunque manteniendo la agilidad y el confort gracias a la nueva tija SP0072, una tija desarrollada a raíz de lo aprendido con la SP0055 de la Ultimate pero que ha sido optimizada para el rendimiento en gravel y pesa, tan sólo, 203 g. Por último, el paso de rueda llega a los 42 mm, y aun así quedan 4 mm extras de espacio, por lo que se pueden usar guardabarros con neumáticos de gran balón.
3 tipos de cuadros
La Grail está disponible en tres plataformas, incluida la CFR, que es la que ha sido utilizada en competición con múltiples victorias en este 2023. El tipo de carbono utilizado en la gama CFR hace que se necesite menos material ofreciendo la misma rigidez, incluso más. El resultado es un cuadro más rígido y resistente para lograr una relación extraordinaria de rigidez-peso. En comparación con la nueva Grail CF SLX, el cuadro Grail CFR es 118 g más ligero y es un 10 % más rígido en lo que respecta a la transferencia de potencia en el pedalier y el tubo de dirección. La gama se completa con las versiones CF SLX y CF SL.
Gama completa y precios
Con 3 tipos de cuadros disponibles y 7 tallas, la gama de la Canyon Grail está formada por 8 modelos (3 CFR, 2 CF SLX y 2 CF) con un rango de precios entre 2.699 € y 7.999 €. Además, para homenajear la victoria de Carolin Schiff en la Unbound 200, Canyon lanza una edición limitada de 70 unidades, denominada GRVL DZZL, que tiene un PVP de 10.000 €.
La Grail CF SL, a partir de 2.699 €, es un excelente punto de entrada al mundo del gravel con especificaciones increíblemente competitivas a precios accesibles. Para que esto sea posible, los cuadros Grail CF SL no vienen con el almacenamiento del tubo inferior, sin embargo, el Fidlock Quickloader sigue siendo compatible. Además, el manillar CP0045 de la Grail CF SL no viene con la interfaz Gear Groove, que es necesaria para las extensiones Aero, soportes para Gps y soportes para luces.
La Grail CF SLX agrega versatilidad de almacenamiento en el tubo inferior y está disponible en mono y doble plato con opciones de cambio electrónico. La Grail CF SLX 8 Di2 equipada con GRX Di2 se establece en 4.999 € y la Grail CF SLX 8 AXS con SRAM Force y Zipp 303 Firecrest cuesta 5.299 €, mientras que las versiones CFR comienzan en los 6.999 € de la Di2, mientras que la Grail CFR AXS equipada con medidor de potencia Quarq cuesta 7.999 €.
Canyon Grail CFR AXS – 7.999 €
Canyon Grail CFR Di2 – 6.999 €
Canyon Grail CF SLX 8 AXS – 5.299 €
Canyon Grail CF SLX 8 Di2 – 4.999 €
Canyon Grail CF SL 7 AXS – 3.499 €
Canyon Grail CF SL 8 – 2.999 €
Canyon Grail CF SL 7 – 2.699 €
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