Multas de hasta 30.000 € y un año de cárcel por trucar una e-bike en Francia

El gobierno francés ha sido uno de los primeros en actuar contra el trucaje de e-bikes con una ley que recoge multas de hasta 30.000 € y un año de cárcel para los usuarios y hasta 2 años de cárcel para los profesionales que permitan o fomenten la deslimitación de las e-bikes.

Multas de hasta 30.000 € y un año de cárcel por trucar una e-bike
Facebook
Twitter
Whastapp
Autor Maillot J. Daniel Hernández
Autor de la fotoArchivo

Fecha de la noticia 06/03/2020


En las últimas fechas están surgiendo noticias, polémicas y resoluciones a cuenta del trucaje de las e-bikes. Si recientemente AMBE y CONEBI emitían un comunicado con las posibles consecuencias (legales y contractuales -garantías-) que tenía la manipulación de las e-bikes por parte de usuarios o profesionales, ahora el gobierno francés acaba de aprobar una ley con multas de hasta 30.000 € y un año de prisión para quien las truque.

Sanciones por trucar una e-bike

Se trata de una nueva ley del marco de movilidad que ha entrado en vigor a principios del año 2020 y en la que se recoge que cualquier persona que modifique el motor de una bicicleta eléctrica para aumentar su potencia puede ser procesado. Este artículo está recogido en la disposición legal francesa L317-1. Según este artículo la sanción también puede incluir la suspensión del permiso de conducir por 3 años y la inmovilización de la bicicleta hasta que vuelva a estar conforme a la ley.

E igual que se decía en dicho comunicado, en este caso en la disposición L317-5, se recoge el hecho criminal de los profesionales que se presten a dichas modificaciones (“procesen, importen, exporten, ofrezcan, alquilen o fomenten el uso de estos sistemas de modificación”) con multas de hasta 30.000 € y dos años de prisión.

Esta nueva regulación del gobierno francés viene precedida de una recomendación por parte de la Unión Europea para evitar el trucaje de las e-bikes y su conversión “oculta” en motocicletas. En esta línea BOSCH reconoció que sus motores de la línea MY 2020 incluyen software anti-manipulaciones según la norma europea EN 15194 2017.

¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Maillot Mag?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.

Más sobre: