Ceramic Speed Driven: una transmisión sin cadena y sin desviador
La nueva transmisión Ceramic Speed Driven propone algo revolucionario: prescindir de la cadena y del desviador. Y todo ello, mejorando la eficiencia y eficacia de la transmisión. Te contamos como lo consiguen.
La transmisión Ceramic Speed Driven ha sido una de las grandes sorpresas de Eurobike. No es para menos, no todos los días vemos un sistema que propone eliminar de la ecuación de la transmisión la cadena y los desviadores y, además, prometer más rendimiento y eficacia. Y es que, según los responsables de Ceramic Speed, la transmisión Driven, supone un 49% menos de fricción que otros sistema de transmisión para bicicletas de carretera. No hace falta decir que menos fricción debería suponer más eficacia.
Ceramic Speed Driven: La clave está en los rodamientos
El sistema Ceramic Speed Driven se basa en el accionamiento de hasta 21 rodamientos Ceramic Speed que son los que actúan sobre la transmisión en un sistema que podría recordar al Pinion (nuestros compañeros de MTBpro probaron una Nicolai con sistema Pinion explicando como funcionaba esta tecnología) usado por algunas marcas para sus bicis de MTB. Con este sistema de rodamientos se eliminan hasta ocho puntos de fricción y deslizamiento además del peso que supone la cadena y el desviador.
Con el Ceramic Speed Driven el resultado debería ser una transmisión de trece velocidades con un bajo mantenimiento. O al menos eso es lo que nos promete la compañía danesa que ha trabajado en este proyecto con la Universidad de Colorado.
Solo nos queda saber el peso final y el precio de un sistema que promete revolucionar el mundo de las transmisiones.
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