Nannup 2026 ¿El primer Campeonato del Mundo de gravel 'de verdad'?
Este fin de semana, el Campeonato del Mundo de Gravel UCI da un giro en su quinta edición. Por primera vez en su historia, el certamen abandona el territorio europeo tras sus pasos por Italia, Bélgica y Países Bajos, para adentrarse en las pistas forestales de Nannup, en Australia Occidental. Un terreno más cercano a la esencia de esta modalidad.
Redacción 
Archivo 
09/10/2026
Desde su primera edición en 2022, el Campeonato del Mundo de Gravel UCI ha levantado las suspicacias de algunos sectores de este deporte. Recorridos demasiado semejantes a las clásicas de carretera, muchos tramos de asfalto y trazados con escasa dificultad técnica siempre han sido las principales críticas. Unas condiciones, además, que siempre han beneficiado a los WorldTour por delante de los especialistas puros de la disciplina, como veremos más adelante.
Pero con el traslado de los campeonatos, en esta edición, a la otra punta del mundo, en Australia Occidental, el certamen mundialista promete ofrece una cara muy distinta, más cercana al gravel ‘original’, tal y como ya te adelantamos en este artículo.
Como decíamos, en las ediciones precedentes, los recorridos planteados por la UCI suscitaron críticas por asemejarse en exceso a clásicas de carretera o pruebas de pavés disputadas de forma mixta. Nannup 2026 cambia las reglas del juego al utilizar el trazado de la SEVEN Gravel Race:
- Dominio sin asfaltar: Las pruebas cuentan con más del 80% de superficie sobre pistas de tierra y grava (llegando al 84% en féminas y 85% en hombres).
- Desnivel continuado: Los hombres Élite afrontarán 140,7 km y 3.625 m de desnivel positivo (3.713 m según algunas lecturas del perfil), mientras que las mujeres Élite completarán 123,1 km y más de 3.100 m de desnivel positivo.
- Exigencia técnica: No hay puertos de montaña interminables, sino una sucesión sin descanso de rampas pronunciadas de entre 1 y 3 km (como Brockman Farm o Ellis Creek), curvas reviradas y tramos de pea gravel (grava pequeña y suelta con muy poco agarre) que castigarán la tracción y la técnica individual.
Este terreno rompe el molde de las ediciones previas y exige a los participantes una combinación pura de resistencia, habilidad técnica y lectura del terreno.
Menos WorldTour, más especialistas
Desde la creación del Mundial en 2022, las medallas de oro han acabado de forma recurrente en manos de estrellas del ciclismo de carretera: Pauline Ferrand-Prévot, Gianni Vermeersch, Kasia Niewiadoma, Matej Mohorič, Marianne Vos, Mathieu van der Poel, Lorena Wiebes y Florian Vermeersch, por ejemplo.
Sin embargo, el viaje a Australia y la dureza del trazado han cambiado sensiblemente la lista de inscritos. La presencia de grandes figuras del WorldTour se ha reducido de forma considerable. En el apartado masculino, defienden el pabellón de la carretera hombres como Florian Vermeersch (vigente campeón), Stan Dewulf o Connor Swift. En el femenino, Marianne Vos vuelve a escena, pero la campeona saliente Lorena Wiebes no estará presente.
Por otro lado, Nannup abre de par en par las puertas a las grandes figuras del gravel continental y estadounidense. Nombres como Sofia Gómez Villafañe, Tiffany Cromwell (que ha ganado la SEVEN de Nannup en tres ocasiones), Keegan Swenson, Matt Beers y Mads Würtz Schmidt parten como serios aspirantes a vestirse con el maillot arcoíris.
La logística y el debate financiero
La travesía intercontinental hacia Australia ha dejado al descubierto las diferencias organizativas entre el ciclismo de carretera tradicional y las pruebas de gravel. A diferencia de lo que ocurre en las pruebas en ruta, donde las federaciones nacionales asumen la totalidad del desplazamiento, el alojamiento y el equipamiento, en este mundial de gravel muchos ciclistas profesionales han tenido que financiar de sus propios bolsillos sus billetes de avión, alojamientos e incluso comprar sus maillots nacionales o recurrir al patrocinio de sus estructuras comerciales para poder competir.
Sin ir más lejos, el propio Florian Vermeersch, vigente campeón mundial, denunciaba esta semana que él mismo se ha tenido que pagar los gastos del viaje a Australia. Y estamos hablando de que pertenece a una federación de ciclismo tan relevante como la de Bélgica.
Esta circunstancia puede propiciar aún más, si cabe, las alianzas entre compañeros de bloques comerciales, por encima de los intereses nacionales. Una probabilidad clara la tenemos en el trío del equipo Specialized formado por tres ‘capos’ del gravel como Würtz, Swenson y Beers.
¿Es Nannup el primer Mundial de gravel "de verdad"? Todo apunta a que sí. Por dureza, por porcentaje de tierra, por exigencia técnica y por el perfil de sus competidores, la cita australiana abandona los ‘experimentos’ para coronar al ciclista de gravel en el sentido más estricto de la palabra. Veremos si se cumplen las expectativas.
Horarios y dónde ver el mundial de Nannup 2026 (en España)
Debido a la diferencia horaria con Australia Occidental (UTC+8):
- Sábado 10 de octubre (Élite Femenina): Salida a las 04:10 h CEST / Llegada aprox. a las 08:10 h.
- Domingo 11 de octubre (Élite Masculina): Salida a las 04:10 h CEST / Llegada aprox. a las 08:10 h.
Emisión en directo a través de la plataforma HBO Max.
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