11 kg y hasta 185 km de autonomía: así es la nueva Trek Domane+ SL, la e-road de la marca
Trek renueva su bicicleta eléctrica de carretera de gran fondo con la integración del motor TQ-HPR40 y una batería de mayor capacidad, con tres montajes que arrancan en los 5.999,99 euros.
Víctor Marcos - Comunicado 
Trek 
10/09/2026
Trek ha desvelado la nueva generación de la Domane+ SL, su propuesta de asistencia eléctrica para carretera enfocada en el segmento de gran fondo. La marca estadounidense ha actualizado esta plataforma basándose en dos pilares clave: la reducción del peso total del conjunto y el incremento del rango de uso mediante nuevas opciones de almacenamiento de energía.
En el corazón del cuadro de carbono OCLV Serie 500 se integra el motor TQ-HPR40. Este sistema destaca por un tamaño contenido, un nivel de ruido muy reducido y una entrega de potencia pensada para ofrecer sensaciones de pedaleo naturales.
En esta nueva generación nos quedamos, de momento, sin línea SLR de cuadros Domane+ confeccionados con fibra de carbono OCLV Serie 800.
El motor proporciona una asistencia progresiva de hasta el 200%, configurable a través de la aplicación móvil Trek Central, y mantiene el soporte de asistencia hasta los límites legales fijados según el mercado.
En el apartado de la autonomía, la bicicleta equipa de serie una batería integrada de 360 Wh que ofrece un alcance estimado de unos 110 kilómetros, sujeto a variables como el peso del ciclista, el desnivel o el modo de asistencia seleccionado.
Además, la firma ofrece a través de su programa de personalización Project One la opción de equipar una batería de mayor capacidad, alcanzando los 580 Wh. Con este paquete, según indica la marca, la autonomía máxima teórica puede extenderse hasta los 185 kilómetros.
Con un peso que ronda los 11,1 kg en su montaje superior, la Domane+ SL busca aproximarse al comportamiento dinámico de un modelo convencional. Mantiene la geometría Road Endurance habitual de la familia Domane, pensada para ofrecer una posición estable en tiradas largas.
También monta el nuevo manillar Bontrager Rise de doble altura que ya vimos en su hermana ‘convencional’, presentada hace algunas semanas, y el paso de rueda también se ha visto ampliado hasta los 40 mm, montando neumáticos de 35 mm de serie.
La comodidad se refuerza con una tija de carbono orientada a la absorción de vibraciones, la integración de luces delanteras y traseras alimentadas por la propia batería del sistema, y la presencia de anclajes específicos para guardabarros o bolsas de equipaje.
Trek Domane+ SL, gama y precios
- Trek Domane+ SL 6 AXS, montada con transmisión SRAM Rival XPLR 1x13 y ruedas Bontrager Paradigm 25, por 5.999,99 euros.
- Trek Domane+ SL 7 AXS, montada con transmisión SRAM Force XPLR 1x13 y ruedas Bontrager Aeolus, por 7.499,99 euros.
- Trek Domane+ SL 9 AXS, montada con SRAM Red XPLR 1x13 y ruedas Bontrager Aeolus, por 8.999,99 euros.
La nueva Trek Domane+ SL se encuentra disponible a través de la red de distribuidores de la marca y en su plataforma web, contando con opciones de pintura y montaje a la carta mediante el programa Project One.
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