Nuevas ruedas FFWD RYOT33 y RYOT55: versatilidad y aerodinámica

Características de las FFWD RYOT33

La nueva FFWD RYOT33 es la rueda más versátil de la marca neerlandesa, con el equilibrio perfecto para rendir en un gran número de circunstancias y terrenos. Con un peso de 1.465 gramos (el juego) es bastante ligera para ser la rueda perfecta para la montaña; no sólo en las escaladas, sino aportando estabilidad, confianza y velocidad en los descensos.

Gracias a su estudiado ancho interno, se pueden montar neumáticos de hasta 42 mm, por lo que la RYOT33 también se puede montar en las bicicletas de gravel y ciclocross más ligeras. Gracias al menor perfil aerodinámico, los ciclistas más livianos tendrán un mayor control y estabilidad en condiciones de viento.

Las nuevas FFWD RYOT33 han sido diseñadas para usar el nuevo buje DT Swiss 240 EXP con trinquete EXP.  Las partes internas del buje ahora ofrecen una precisión aún mayor, con un acoplamiento rápido y una mayor rigidez que se combinan con un menor peso.

Características de las FFWD RYOT55

Por su parte, las nuevas FFWD RYOT55 marcan un nuevo camino en cuanto a las ruedas aerodinámicas para carretera. Por eso, con el objetivo puesto en crear la rueda más rápida, FFWD creó el nuevo perfil de llanta LAW Tech. LAW son las siglas de Laminar Airflow Wing (ala con flujo de aire laminar), un desarrollo que ha sido específica creado para proporcionar un mejor rendimiento aerodinámico cuando se utilizan neumáticos más anchos, a través de la generación de un flujo de aire suave. Los primeros resultados ya se vieron en el modelo RYOT44, enfocado a un uso muy amplio de las ruedas.

En las nuevas RYOT55, FFWD ha buscado presentar rueda más rápida, una rueda que supera a sus competidoras en condiciones reales de competición testadas en el túnel de viento. Con el perfil de llanta con tecnología LAW, la RYOT55 aporta una ventaja aerodinámica de 5 vatios con neumáticos a partir de 25 mm de ancho, mientras que su predecesora, la F6 con tecnología DARC, ofrecía el mejor rendimiento con neumáticos de 23 mm.

En comparación con sus competidores, las pruebas en el túnel de viento mostraron una ventaja media entre 1,5 y 2,7 vatios: la RYOT55 establece el estándar en ruedas aerodinámicas para carretera. Trasladado a la carretera, este ahorro de vatios te permite obtener el mismo rendimiento ahorrando energía, o conseguir más velocidad utilizando con el mismo gasto energético. Esto marcará la diferencia cuando llegas al final de la carrera o si tienes que esprintar con tus compañeros de salida para llegar a la cafetería.

Ser competitivo en aerodinámica es una cosa, pero el peso también es importante. Con sus 1.620 gramos, con la RYOT55 hemos creado una rueda hecha para durar y que ofrece una rigidez superior gracias al uso en parte de radios DT AeroComp. El ancho interno de la llanta de 21 mm dará como resultado un ancho de neumático efectivo de 28,2 mm cuando se utilizan neumáticos de 25 mm.

La RYOT55 se ha diseñado para los nuevos bujes DT Swiss 240, que han mejorado su sistema de trinquetes. Las partes internas del buje ahora ofrecen una precisión aún mayor, con un acoplamiento rápido y una mayor rigidez que se combinan con un menor peso. Esto permite llevar el rendimiento de la rueda a un nivel aún más alto.

En ambos casos, estas ruedas han sido diseñadas en las instalaciones de FFWD en los Países Bajos. Las ruedas se envían como un paquete completo con accesorios en una práctica bolsa protectora. Tienes más información en la web de CycleOn, distribuidor de FFWD en España.