Test: Maillot y culote Shimano S-Phyre
Precio:
269€
| Distribuye:
Macario Llorente
Iñaki Gavín 
Luis Miguel del Cerro 
09/11/2017
A principios de este año, y aprovechando la presentación del nuevo Dura Ace, Shimano nos sorprendía con la presentación de la línea S-Phyre. Más que una línea, podríamos decir que se trata de una "filosofía" en la que el gigante japonés ha querido plasmar sin límites, y a través de toda la tecnología de la que dispone, los productos resultado de diseñar y desarrollar una línea de ropa y calzado con los materiales para aquellos ciclistas que buscan solamente lo mejor para obtener el máximo rendimiento.
El nuevo maillot de manga corta S-Phyre es una muestra de lo que significa el concepto S-Phyre para Shimano. La parte delantera, construida en una sola pieza sin costuras, está fabricada en tejido elástico segunda piel (75% poliéster, 25% elastan), que regula la humedad y se ajusta perfectamente a tu cuerpo, los hombros también están hechos de una sola pieza (patrón en 3D) que reduce las arrugas y mejora la aerodinámica de la prenda.
El cuello es de perfil bajo y la cremallera es YKK 3C con tirador de silicona. La parte trasera está formada por dos piezas termopegadas por el exterior para evitar costuras interiores. Los bolsillos traseros son de fácil acceso gracias a la anatómica ubicación de los huecos. El maillot está disponible en dos colores, negro y flúor y se fabrica en siete tallas, desde la XS hasta la XXXL.
Te puede interesar...
El concepto S-PHYRE de Shimano
El nuevo culotte con tirantes S-Phyre supone un elevado salto cualitativo en lo que a tecnología se refiere dentro de la gama de culottes de Shimano. El cuerpo principal del nuevo S-Phyre está construido con tejido compresivo de alta precisión y transpirabildad (65% poliamida, 33% elastan, 2% poliéster), que proporciona un equilibrio perfecto entre ajuste y compresión. La parte final de la pierna del culotte lleva tejidas unas bandas elásticas que aseguran el ajuste y evitan que se deslice.
Según los ingenieros de Shimano, estas bandas tejidas ofrecen más comodidad con el paso de las horas que las típicas inserciones de silicona que habitualmente se utilizan en esa zona. La parte trasera del culotte está fabricada de una sola pieza sin costuras para evitar la fricción. La zona de la espalda está confeccionada en malla súper elástica y muy transpirable.
La nueva badana es una de las principales novedades del nuevo S-Phyre. Tras muchas horas de pruebas y ensayos encima de un sillín el resultado, sin duda, ha sido espectacular. El novedoso "diseño partido" divide en dos partes (izda y dcha) la badana de tal manera que al pedalear acompañan el movimiento natural del cuerpo. Como dicen en Shimano: “más libertad de movimientos = más confort y más potencia transmitida”.
En la badana los ingenieros han "gastado" muchas horas de estudio en cuanto a absorción de impactos hasta dar con la firmeza y el acolchado perfecto para que al pedalear los pesos y las cargas se repartan de manera uniforme a lo largo de toda la zona. Otra de las innovaciones que aporta la badana del S-Phyre son los mini orificios de ventilación (3 milímetros cuadrados) para mejorar la ventilación y evitar la humedad en toda la zona durante el esfuerzo.
La mayoría de las badanas se fabrican desde la base hacia arriba, la S-Phyre se diseña y se fabrica partiendo del cuerpo para que la conexión sea suave y precisa, lo que evita rozaduras y presiones incómodas. En el diseño total de la badana también se ha tenido en cuenta los continuos cambios de movimiento y postura que los ciclistas hacemos al pedalear. El contorno 3D logra que exista más de material en los laterales de la badana, para hacer más cómodos esos cambios de postura, como por ejemplo el pedalear en una subida o en una bajada o al ponernos de pie y luego sentarnos.
Los anchos tirantes elásticos están diseñados para que sujeten el culotte pero que no interfieran en el pedaleo ni que molesten en la zona pectoral y pezones. El culotte está disponible en negro y en negro con la malla de las espalda en flúor y en tallas que van desde la XS hasta la XXL.
¿Todo este alarde tecnológico en que se resume? en marcha la sensación que tienes al "calzarte" el nuevo culotte S-Phyre es de comodidad y libertad, lo primero que sientes es la ausencia de cualquier punto de presión, el culotte comprime y sujeta con firmeza pero en conjunto, no existen zonas con "exceso de tensión" como ocurre con otros culottes.
En marcha el confort es total, la badana tiene el equilibrio ideal entre firmeza, tacto y comodidad. El maillot es ajustado pero no es incómodo. Si no estás habituado a llevar prendas muy ajustadas, al principio te sentirás raro, en poco tiempo notarás como su tejido elástico te envuelve y "viajarás" cómodo, sin arrugas y sin tener incómodas turbulencias y flaneos en bajadas rápidas.
La nueva línea S-Phyre supone un salto exponencial en términos de calidad y tecnología en el diseño de ropa técnica para ciclismo de carretera. Su PVP es de 269,95 € el maillot y 339,95 € el culotte, pero si eres de los que buscan el máximo rendimiento, peso, diseño y tecnología sin duda valorarás el concepto S-Phyre.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Maillot Mag?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
