Límite 1.500 €: Giant Contend SL 1

La Giant Contend SL 1 es una gran opción para quienes busquen una bicicleta de carretera fiable y robusta, con un cuadro ligero y de garantías y un buen grupo, pero su presupuesto no sea muy elevado.

El cuadro de la Contend SL 1 es de aluminio Aluxx SL, el más alto de la gama de Giant antes del carbono. Además, su geometría se ha pensado para ofrecer al ciclista buenas reacciones pero siempre con una posición de conducción más cómoda y confortable. Prueba de ello son las vainas de 410 mm, una medida equilibrada y que aporta estabilidad a altas velocidades, con una pipa de manillar de 165 mm en talla M.

Giant también mantiene su concepto Compact Road, aplicado en las de competición, en bicicletas más confortables como la Contend, logrando que sea más ágil y manejable pero que, a su vez, permita al ciclista pedalear durante más tiempo gracias a su mayor comodidad.

Esta comodidad también se plasma en detalles como la pipa de la dirección cónica y sobredimensionada OverDrive que ofrece un mejor control de la rueda delantera al gozar de una mayor rigidez en la zona. También en la tija D-Fuse de composite, una tija de sillín con forma de D que, además de mejorar la aerodinámica, permite cierta flexión y absorción de las vibraciones que se transmiten desde la carretera. La horquilla está fabricada en composite.

Para completar el buen trabajo hecho en el conjunto cuadro + horquilla + tija, la Contend SL 1 se rodea de una transmisión Shimano 105 de 11 velocidades con platos “compact” (50/34) y un cassette 11-32, una composición con la que no habrá puerto de montaña que se resista. Los frenos son unos Tektro TK-R540 de doble pivote específicamente diseñados para Giant.

La propia Giant se encarga del resto de periféricos hechos en aluminio, como el manillar y la potencia, las ruedas Giant PR-2 o las cubiertas Gavia AC2 de 25 mm, una medida polivalente que aportará mucha seguridad en las bajadas.

Aunque todos los componentes de aluminio utilizado son bastante ligeros, el hecho de que el precio no alcance los 1.200 € nos permite tener un colchón importante para incluirle futuras mejoras como algunas piezas de carbono (potencia, manillar) o cambiar las ruedas.