Guía de compra: las múltiples opciones gravel de Cervélo

Actualmente, Cervélo ofrece en su catálogo dos plataformas o configuraciones diferentes de bicicletas gravel, todas ellas con cuadro en fibra de carbono: Áspero (lanzada el año pasado y probada por MaillotMag en Montañas Vacías) y la joya de la corona, la Áspero-5, una auténtica ‘aero-gravel’ que fue presentada en junio de este mismo año. Vamos a hablarte de cada una de ellas y elegir, dentro de cada plataforma, el montaje que a nuestro entender es más interesante.

Cervélo Áspero

Estéticamente, el cuadro de la Áspero presentada durante la primavera de 2024 no difiere demasiado de la versión anterior, la Áspero 22/23 que ya no se comercializa. Pero si comenzamos a indagar en sus características, sí que encontramos cambios significativos. El paso de rueda crece hasta los 45 mm (de serie vienen con neumáticos de 40 mm), el pedalier ahora es un T47 de rosca asimétrica (en lugar del press fit BB Right anterior) y el cableado ya es interno.

Eso sí, se mantiene ese Trail Mixer en las punteras de la horquilla como seña de identidad de este modelo, que permite variar la distancia entre ejes 5 mm, sin alterar el ángulo de la dirección o la altura del pedalier, y la posibilidad de montar transmisiones 1x y 2x. A nivel de geometría, las vainas crecen hasta los 425 mm en todas las tallas, manteniendo las mismas cifras de reach y stack. El slooping del cuadro en esta versión también es algo más acusada y los tirantes se unen con el tubo del sillín más abajo que en el caso de su predecesora.

Aquí encontramos nada menos que hasta 12 montajes diferentes, además de la posibilidad también de acceder al frameset por un precio en torno a los 3.000 euros. En nuestra opinión, dos buenas opciones son los modelos que te presentamos a continuación.

- Cervélo Áspero GRX RX820. Transmisión Shimano GRX RX820 2x12. Ruedas Fulcrum Rapid Red 300. Precio: 5.099 euros.

- Cervélo Rival XPLR AXS. Transmisión SRAM Rival XPLR AXS 1x12. Ruedas Reserve 40/44 GR Carbon. Precio: 5.999 euros.

Cérvelo Áspero-5

Podríamos definir la nueva Áspero-5 como una S-5 (la Cervélo ‘aero’ de carretera) rediseñada para volar sobre las pistas de tierra. Pero el trabajo desarrollado por la marca en esta máquina de carreras va mucho más allá.

La Áspero-5 es 37 vatios más rápida que su predecesora. Parte de este avance se debe al diseño integrado del manillar y la potencia aerodinámicos, que por sí solos contribuyen con casi 6 vatios de ahorro. Además, la bicicleta ha logrado este hito siendo 66 gramos más ligera que el modelo anterior, a pesar de haber incrementado su superficie para optimizar el rendimiento aerodinámico.

Mantiene el paso de rueda de hasta 45 mm e incorpora, eso sí, una novedad destacada: el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal, un sistema ya visto en la bicicleta de triatlón P-Series de la marca canadiense.

En cuanto a la geometría, en este caso se reducen las vainas hasta los 422,5 mm en busca de una mayor reactividad, sin que la distancia entre ejes se vea afectada y, por tanto, perdamos estabilidad a altas velocidades.

Además del frameset, que en este caso asciende a los 5.540 euros, Cervélo ofrece la Áspero-5 con tres montajes de élite, alcanzando el tope de gama (montado con SRAM Red AXS/XX SL y ruedas Reserve 40/44) un precio de 11.970 euros.

Pero no hace falta irse tan lejos para alcanzar un modelo plenamente rácing, por algo menos de dinero, como el que te mostramos a continuación.

- Cérvelo Áspero-5 Force AXS 1. Transmisión SRAM Force AXS/XO Eagle AXS 1x12. Ruedas Reserve 40/44 GR. Precio: 8.660 euros.

Más información en la web de Cervélo, marca disponible en España a través de Bicimax.