Nueva Cervélo Áspero-5 ¡la S5 del gravel race!
Cervélo acaba de presentar su nueva Áspero-5, una “Gravel Race” en toda regla, con una mejora de la aerodinámica impresionante (hasta 37 vatios más rápida), más ligera que la anterior, y con mayor integración de elementos.
J. Daniel Hernández 
Cervélo 
17/06/2025
Desde su irrupción en el mercado en 2019 , la Cervélo Áspero se ha consolidado como un referente en el ciclismo de gravel de competición, un modelo que “bebe” de la herencia aerodinámica de modelos de carretera como la S5 y la R5. Cinco años después de su lanzamiento inicial, la última generación que se presenta, la Áspero-5, no solo mantiene esa esencia de competición, sino que la redefine, anunciándose como la bicicleta de gravel más aerodinámica jamás creada por Cervélo.
Un salto aerodinámico significativo
La Cervélo Áspero original ya destacaba por su espíritu competitivo, aunque algunos análisis hechos sugerían que su confort podría mejorarse para una bicicleta de su categoría. La segunda generación introdujo ajustes clave, como el sistema "Trail Mixer" y un ligero aumento en la longitud de las vainas (hasta 425 mm), buscando un equilibrio entre versatilidad y una mayor comodidad sin sacrificar su rendimiento en carrera.
Sin embargo, es con la nueva Áspero-5 donde Cervélo ha volcado sus tres décadas de experiencia en aerodinámica. Los datos hablan por sí solos: la nueva Áspero-5 es asombrosamente 37 vatios más rápida que su predecesora y 34 vatios más veloz que su competidor más cercano. Parte de este avance se debe al diseño integrado del manillar y la potencia aerodinámicos, que por sí solos contribuyen con casi 6 vatios de ahorro. Además, la bicicleta ha logrado este hito siendo 66 gramos más ligera que el modelo anterior, a pesar de haber incrementado su superficie para optimizar el rendimiento aerodinámico.
Diseñada para el gravel-race, lista para todo
La Áspero-5 no es solo una máquina de velocidad; ha sido concebida para afrontar las exigencias del gravel moderno. Mantiene una generosa holgura para neumáticos de hasta 45 mm , una característica ya presente en versiones anteriores. Una novedad destacada es la incorporación del almacenamiento integrado en el tubo diagonal, un sistema ya visto en la bicicleta de triatlón P-Series. Este compartimento, descrito como el más ligero y aerodinámico del mercado, permite guardar herramientas, un kit de reparación y una cámara de aire dentro del cuadro, protegidos del viento.
De hecho, la Áspero-5 ya ha hecho su debut en el panorama competitivo, luciendo el maillot arcoíris bajo la campeona del mundo de Gravel UCI, Marianne Vos, lo que denota su claro enfoque competitivo.
Geometría revisada
La geometría de la Áspero-5 también ha sido optimizada para un rendimiento versátil. Si bien su manejo es estable y predecible con neumáticos de igual tamaño (por ejemplo, 42 mm delante y detrás) en los terrenos más exigentes, Cervélo ha perfeccionado su geometría para una diferencia de 4 mm en el ancho de los neumáticos (por ejemplo, 40 mm delante y 44 mm detrás). Esta configuración no solo mejora la aerodinámica, sino que también afina el manejo en recorridos menos técnicos.
También es más ligera, 66 g menos que la versión anterior.
Gama y precios
La nueva Cervélo Áspero-5 estará disponible en diversas configuraciones, incluyendo opciones con SRAM Red 1 AXS E1 y SRAM ForceAXS (aunque se prevé la llegada de algún modelo más en próximas fechas) así como el conjunto de cuadro tija y cockpit. Los tamaños disponibles van desde la talla 48 hasta la 61. Si quieres más información puedes contactar con Bicimax, el distribuidor de Cervélo en España.
- Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 – 8.660,00 €
- Cervélo Áspero-5 SRAM Red AXS 1 – 11.970,00 €
- Cervélo Áspero-5 Frameset – 5.540,00 €
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