¡Revolución en Pinarello! Llega la Grevil MX de... ¿Gravel o MTB?
La mítica firma italiana ha presentado en VeloFollies la última incorporación a su gama de gravel, la Grevil MX, que rompe con los esquemas tradicionales de Pinarello y se suma a la tendencia de combinar la aerodinámica del gravel con el control del MTB.
Víctor Marcos - Comunicado 
Pinarello 
16/01/2026
No hay duda que la estrecha relación que se ha afianzado en los últimos años entre Tom Pidcock y Pinarello está dando sus frutos. Primero, la marca italiana se vio ‘obligada’ a lanzar una doble XC de MTB, la Dogma XC, con la que el biker británico pudiera competir con plenas garantías (y bajo el paraguas de la firma que le patrocina en carretera y CX) en mundiales, olimpiadas y copas del mundo.
Y ahora la marca italiana, rompiendo sus esquemas habitualmente tradicionales, se suma a una de las tendencias que estamos viendo últimamente en el segmento del gravel con la nueva Pinarello Grevil MX. No sabemos si detrás de la idea también está el bueno de Pidcock, que es un habitual en competiciones gravel, pero lo cierto es que se respiran aires renovados en la fábrica de Treviso.
La Grevil MX pretende combinar la eficiencia aerodinámica de una bicicleta de carretera o gravel con la estabilidad y el control de una MTB, con el objetivo de rendir en subidas empinadas, senderos accidentados, descensos técnicos y rutas de larga resistencia sin comprometer la capacidad de respuesta o la rigidez en terrenos compactos.
Su geometría adopta el ángulo de dirección (67,75 grados) y el avance (101 mm) de la Dogma XC rígida y los combina con el manillar MOST Talon Ultra Light de las bicicletas de carretera insignia de Pinarello. Esto permite una posición más baja, compacta y veloz. La inclusión de una horquilla de suspensión delantera añade mayor comodidad, ofreciendo una combinación que brinda más capacidad en terrenos muy diversos.
El cuadro de la Grevil MX está fabricado con fibra de carbono Toray M40J, la mejor en su clase, y cuenta con guiado de cables totalmente integrado (TiCR) y pedalier roscado. El triángulo trasero incorpora el diseño asimétrico propio de Pinarello, con el lado izquierdo reforzado estructuralmente para compensar las mayores cargas generadas en el lado de la transmisión. Además, las vainas y tirantes han sido moldeados y reforzados específicamente para soportar las altas fuerzas de torsión típicas del gravel agresivo y las aceleraciones explosivas.
La bicicleta está optimizada para neumáticos de 50 mm de ancho y cuenta con una horquilla de suspensión de 100 mm de recorrido, proporcionando una mejor relación peso-rendimiento. Su sistema de transmisión de 38T-10/52 ofrece un rango de desarrollo más amplio que los habituales en gravel ‘estándar’ y una mejor cadencia para bajada que las configuraciones de MTB convencionales, afirman desde la marca.
Fausto Pinarello, presidente de la marca, afirma: "La Grevil MX está diseñada para ciclistas que llevan el gravel más allá de sus límites típicos. Es una bicicleta muy versátil, perfecta para carreras o aventuras hacia lo desconocido".
Especificaciones Pinarello Grevil MX
- Transmisión: SRAM XX SL Eagle AXS 1x12 DB. Compatible con grupos electrónicos y mecánicos (con guiado de cables interno) y compatible con patilla de cambio universal UDH.
- Línea de cadena: 55 mm con platos de desplazamiento (offset) cero.
- Platos: Perfil aerodinámico, admite de 32 a 38 dientes (lo que monta de serie).
- Configuración de frenos: Disco delantero de 160 mm (Post Mount) y disco trasero de 160 mm (Flat Mount).
- Horquilla de suspensión: FOX 32 Float Step Cast Factory 100 mm. Puede alojar discos de hasta 180 mm.
- Ruedas: DT Swiss XRC 1200 110/148 XDR.
- Neumáticos: Schwalbe G-One R Pro 50 mm.
- Sillín: Lynx 2.0 XC Superflow S Carbon.
- Tija de sillín: Carbono 400 mm y 30.9 mm con rieles de carbono ovalados. Compatible con tija telescópica de 30.9 mm.
- Manillar: MOST Talon Ultra Light.
- Peso: 9,04 kg (talla M). Disponible en cuatro tallas.
- Color: Midnight Blue.
- Tallas: Disponible en cuatro opciones.
- Precio: 8.500 €.
Más información en la web de Pinarello
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