Nuevas Cannondale Mavaro y Tesoro, para la ciudad y los fines de semana, con el renovado Bosch CX
La e-bike urbana más ‘top’ de la marca y su ‘hermana’ más polivalente y aventurera se presentan con el nuevo sistema de asistencia del fabricante alemán.
Víctor Marcos - Comunicado 
Cannondale 
29/10/2024
La firma de Connecticut acaba de presentar la actualización de dos de los modelos emblemáticos de su catálogo de e-bikes, sobre todo en lo que a bicicletas urbanas y ‘SUV’ se refiere. Hablamos de las Cannondale Mavaro y Tesoro, que se renuevan con la incorporación de la última generación del sistema de asistencia Bosch Performance Line CX, además de otras interesantes novedades que te detallamos a continuación.
Cannondale Mavaro
La e-bike urbana más completa de Cannondale mantiene su apuesta por un robusto cuadro de aluminio, disponible tanto con geometría tradicional como de barra baja, donde se ha integrado con acierto, como decíamos, la quinta generación del Bosch Performance Line CX, un motor que ofrece 85 Nm de par, potencia pico de 600 W y que viene asociado a baterías extraíbles de 800 y 600 Wh según montaje.
La Mavaro está preparada, además, para incorporar el módulo Bosch Connect para disuasión de robos, seguimiento por GPS y desactivación remota. A través de la app de Cannondale o la de Bosch Flow podemos también acceder a configuraciones de motor, datos de recorrido o mapas. Algo que resulta mucho más cómodo gracias a la nueva potencia Intellimount de Cannondale con conector SP-Connect Plus, que permite montar el teléfono directamente y de forma segura sobre dicha potencia.
El sistema de absorción de la horquilla delantera, el mítico HeadShock y sus rodamientos de agujas lineales dentro de la dirección, sigue vigente en la nueva Mavaro, permitiendo absorber las irregularidades de las calles sin perder rigidez y precisión en la conducción, según afirman desde la marca.
La capacidad de carga de la Mavaro es otro de sus puntos fuertes, con un límite de 15 kg en la parte frontal y 27 kg en el tren trasero, con soportes delanteros OutFront de Cannondale y portaequipajes trasero RackLock, compatible con bicicletas infantiles y con el sistema Trelock U-lock de candado en U incorporado.
Si a ello le sumamos los guardabarros integrados, las luces delanteras y traseras, la pata de cabra, o la tija de sillín con suspensión, tenemos una interesante opción como e-bike urbana de primera línea.
Tanto el montaje Mavaro 1 (5.899 euros) como el Mavaro 2 (4.999 euros) llegan con las dos opciones de cuadro mencionadas al inicio y con transmisión por correa Gates Carbon. La principal diferencia radica en el sistema de cambio: Enviolo Trekking para la primera y Shimano Nexus de 5 velocidades en la segunda, además de las diferentes baterías (800 Wh para la Mavaro 1 y 600 Wh para la Mavaro 2).
Cannondale Tesoro
¿Una e-bike urbana con capacidad ‘off-road’? ¿Una e-mtb con carácter urbano? Podríamos definir la Cannondale Tesoro de muchas formas, pero el denominador común sería siempre la polivalencia de uso. Una bicicleta que ya probamos en MaillotMag en su versión anterior, y que llega ahora con el renovado sistema Bosch Performance Line CX, asociado como en el caso anterior a baterías extraíbles de 800 o 600 Wh según montaje.
Un montaje común en el destacan, además del cuadro de aluminio, la horquilla de suspensión de 100 mm de recorrido, los neumáticos de carácter off-road y la tija de sillín con suspensión. Un cuadro, por cierto, que está disponible tanto con dibujo tradicional como con barra baja en cualquier de los tres modelos disponibles.
Al igual que la Mavaro, la Tesoro también es compatible con el módulo Bosch Connect e incorpora la potencia Intellimount con conector SP-Connect Plus para el teléfono móvil. La capacidad de carga es similar a la Mavaro, con la misma compatibilidad de portabultos delanteros OutFront y trasero RackLock, con el valor añadido de que las punteras traseras de la Tesoro permiten instalar un eje de montaje de remolque. Tampoco faltan los guardabarros, las luces y la pata de cabra.
De los tres montajes disponibles, el Tesoro Automatiq (5.899 euros) ofrece los detalles más exclusivos, como la transmisión automática Enviolo Automatiq y correa Gates Carbon, además de batería de 800 Wh. El modelo Tesoro 1 (4.999 euros) opta ya por una transmisión por cadena tradicional y cambio Shimano CUES U6000 de 10 velocidades, aunque mantiene la batería de 800 Wh. En el escalón inferior, la Cannondale Tesoro 2 (4.399 euros) ofrece un montaje similar al anterior, pero con batería de 600 Wh.
Descubre en la web de Cannondale más información sobre las nuevas Mavaro y Tesoro.
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