Nueva Megamo Silk: geometría de competición, cableado interno y cockpit integrado de carbono para 'fast gravel'
La firma catalana da el paso definitivo al 'gravel racing' con una bicicleta más ligera y ágil, con cuatro montajes que arrancan en los 3.499 euros e incluyen el nuevo Shimano GRX 12V.
Víctor Marcos - Comunicado 
Megamo 
11/09/2023
Basta con echar un vistazo a las bicicletas que podemos encontrar en los eventos o marchas de gravel y podréis observar que habrá más de una (de dos y de tres...) Megamo. Y es que tanto la Jakar (con cuadro de aluminio) como la West (con cuadro de carbono) constituyen dos de los modelos más atractivos de segmento, tanto por su excelente relación calidad-precio como por su cuidada estética.
Pero en ambos casos, tal y como te hemos contado en los test a los que sometimos a la Megamo Jakar y la West, hablamos de dos bicicletas más cercanas a un concepto de gravel aventurero, reposado y de largo recorrido, donde la comodidad es el rasgo predominante.
Y tratándose de una marca como Megamo, íntimamente ligada a la competición desde su inicios, parecía 'obligado' el nacimiento de una bicicleta de gravel enfocada hacia la competición, dentro del catálogo de la marca gerundense. Y esta es la nueva Megamo Silk.
Desde Megamo nos hablan de una bicicleta donde han logrado alcanzar el difícil equilibrio entre rigidez, agilidad y ligereza. Todo ello, ligado a una geometría enfocada claramente hacia el rendimiento, con un reach más largo y un stack más bajo que en los modelos anteriormente mencionados, así como unas vainas más cortas que trabajan en favor de una mayor reactividad y aceleración.
Para que os hagáis una idea, pasamos de los generosos 435 mm en vainas de la West a unos más contenidos 425 mm, y de una pipa de dirección de 150 mm a otra de 130 mm en talla M, por aportar solo unos datos comparativos.
Todo ello, por supuesto, en un cuadro de fibra de carbono de grado avanzado y cableado totalmente interno, desde el manillar, lo que repercute en una aerodinámica más eficiente y una estética más limpia. Hablando del manillar, Megamo incorpora en todos los montajes un cockpit de carbono de diseño propio, como decíamos, con guiado interno de cables.
El paso de rueda máximo, en este caso, es de 45 mm (por los 50 mm de la West) y, a pesar de venir de fábrica con montajes 1X, el cuadro de la Silk está adaptado a la instalación de desviador delantero y dos platos, para todos aquellos que prefieran esta opción.
En cuanto a los colores y acabados -sin duda, uno de los puntos fuertes en Megamo- la Silk llega entres opciones: Mint, Black y Brown.
La Megamo Silk está disponible con cuatro montajes, con tallas desde la XS a la XL:
- Megamo Silk AXS 01: Transmisión SRAM Rival AXS 12V - SRAM GX AXS Eagle / Ruedas Zipp 303 S Carbon. PVP: 5.999 €
- Megamo Silk AXS 05: Transmisión SRAM Apex AXS 12V / Ruedas Fulcrum Rapid Red 300. PVP: 4.499 €
- Megamo Silk 08: Transmisión Shimano GRX 12V / Ruedas Fulcrum Rapid Red 900. PVP: 3.599 €
- Megamo Silk 10: Transmisión SRAM Apex 12V/ Ruedas Fulcrum Rapid Red 900. PVP: 3.499 €
Más información en la web de Megamo
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