Nueva BH SL1: geometría gran fondo y espíritu racing... desde 2.500 euros
La actualizada versión de la BH SL1 huye del carácter escalador de versiones anteriores para centrarse en el confort, sin perder la ‘chispa’ competitiva que caracteriza a toda la gama BH de carretera y con precios que arrancan en los 2.500 euros.
Víctor Marcos - Comunicado 
BH 
25/09/2025
La BH SL1 cambia de carácter en su última versión para completar la ya extensa gama de carretera de la marca de Vitoria con una propuesta que pretende aunar ligereza, rendimiento y confort, heredando las soluciones de la gama alta de BH y adaptándolas a las exigencias de los ciclistas que recorren largas distancias.
El cuadro de la SL1 está fabricado con carbono Toray T400, que ofrece un equilibrio entre ligereza, rigidez y durabilidad. La ya conocida tecnología HCIM, que emplea un proceso de vaciado interior a alta presión, asegura un carbono compacto, elimina imperfecciones (tanto en el exterior como en el interior del cuadro) y optimiza los espesores en las zonas críticas para garantizar máxima fiabilidad y el peso más bajo.
El triángulo trasero, denominado Compact Stay y diseñado en una sola pieza, aporta reactividad y optimiza la transmisión de potencia, mientras que la rigidez lateral se encomienda al sistema de pedalier BB386EVO y al sobredimensionado tubo diagonal. Y es que, aunque se trate de una bicicleta de gran fondo, se ha optimizado el aprovechamiento de cada vatio, como en los modelos de competición, según afirman desde BH.
La geometría Endurance de la SL1 ha sido concebida para ofrecer una postura más cómoda y estable, pensada para largas jornadas sobre la bicicleta. Al mismo tiempo, mantiene la agilidad y el carácter competitivo propios de la familia de carretera de BH gracias, por ejemplo, a unas contenidas vainas de 410 mm.
La horquilla Endurance Full Carbon, diseñada para mejorar tanto la aerodinámica como la absorción de vibraciones, permite montar cubiertas de hasta 32 mm (e incluso 35 mm en determinados modelos de neumátios), ampliando así la versatilidad de uso. Es un elemento clave en el diseño estético de la SL1 y sigue la tendencia que BH ha introducido en sus últimos modelos.
La nueva SL1 también cuida la integración estética. El cableado interno mantiene el cuadro limpio y aerodinámico, mientras que el cierre de la tija de sillín sigue estando integrado en el cuadro. Además, dispone de los ya conocidos cierres Thru Axle Quick Lever de 12 mm, ocultos y manipulables sin necesidad de herramientas. El cuadro también dispone de puntera de cambio UDH.
BH SL1, gama y precios:
- BH SL1 3.5.
Transmisión Shimano 105, ruedas Shimano RS171 y neumáticos Chaoyang Shark 700x28. Precio: 2.499,90 euros.
- BH SL1 4.0.
Transmisión Shimano 105 Di2, ruedas Vision Team 35 y neumáticos Hutchinson Nitro 700x28. Precio: 3.299,90 euros.
- BH SL1 4.5.
Transmisión Ultegra Di2, ruedas Vision TC 30 y neumáticos Hutchinson Nitro 700x28. Precio: 3.999,90 euros.
Más información en la web de BH Bikes
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