Nueva BH Ultralight 2027: cuadro ‘sub’ 700 g, más aerodinámica y paso de rueda hasta 35 mm
BH presenta la última generación de la Ultralight. Con un cuadro que baja de los 700 gramos, optimización aerodinámica heredada de la Aerolight y mayor paso de rueda, evoluciona de escaladora pura a una bicicleta de competición total.
Víctor Marcos - Comunicado 
BH 
22/10/2026
BH Bikes da un salto evolutivo en su catálogo de carretera con el lanzamiento de la nueva generación de la Ultralight. La firma vitoriana ha rediseñado por completo este modelo para dotarlo de una mayor polivalencia en todo tipo de terrenos, alejándolo del concepto de escaladora pura y adaptándolo a las exigencias de las carreras modernas.
Una bicicleta, por cierto, que ya nos mostraron en ‘petit comité’ los responsables de la marca en la pasada edición de Sea Otter Europe, a través de una pre-serie ya muy ‘terminada’ y que nos permitió contemplar de cerca algunas de sus innovaciones.
El núcleo central del proyecto sigue siendo la ligereza, pero con mejoras estructurales notables. Fabricado con fibras de carbono Toray T1100G mediante la tecnología de moldeo interno HCIM (Hollow Core Internal Molding), el cuadro declara un peso por debajo de los 700 gramos en talla M, lo que supone una rebaja del 11% respecto a su antecesor. La marca no ha comunicado pesos de bicis completas.
Como sabéis, el proceso de fabricación HCIM elimina imperfecciones e irregularidades en el interior de los tubos, optimizando el material para garantizar una rigidez torsional y lateral elevada sin añadir peso innecesario.
Sin embargo, el trabajo más destacado de esta renovación se centra en el apartado aerodinámico, donde BH ha aplicado el conocimiento adquirido en el desarrollo de la Aerolight a lo largo de estos años. Tras simulaciones de fluidos dinámicos (CFD) realizadas en colaboración con la Universidad del País Vasco (EHU), la bicicleta adopta perfiles de tubo Kammtail mucho más marcados, una tija de sillín de perfil aerodinámico y una integración optimizada entre la horquilla y la cabeza del cuadro.
Una horquilla, por cierto, que abandona el característico diseño Air Bow que ha acompañado durante los últimos años de las bicicletas de carretera y gravel de la marca alavesa ¿Será una tendencia a seguir en otras plataformas?
Según indica la marca, estas modificaciones logran un 12% de mejora en la eficiencia aerodinámica global respecto a la generación anterior, reduciendo la potencia requerida para rodar a altas velocidades. De hecho, esta mejora notable aerodinámica, junto al resto de actualizaciones que presenta la nueva Ultralight, nos hace pensar que BH está pensando en este modelo como plataforma única de rendimiento y competición de cara al futuro inmediato, dejando a un lado la Aerolight.
La geometría mantiene su enfoque de competición, buscando una respuesta directa en aceleraciones y cambios de ritmo mediante unas vainas cortas de 405 mm y un ángulo de sillín de 74°. A su vez, la caja de pedalier BB386 EVO, de 86,5 mm de ancho, proporciona una sólida plataforma de rigidez en la zona central.
Como respuesta a la tendencia de utilizar neumáticos de mayor volumen para mejorar la calidad de rodadura y la absorción de vibraciones, el paso de rueda se ha ampliado para albergar cubiertas de hasta 35 mm.
El nivel de integración se completa con el guiado de cables totalmente interno a través del sistema ACR (a destacar el nuevo cockpit diseñado en colaboración con FSA/Vision), cierre de tija integrado, ejes pasantes ocultos y compatibilidad con la patilla de cambio universal SRAM UDH. Además, incluye la luz trasera Planck con anclaje magnético en la tija.
La bicicleta se comercializará en tres colores de serie y estará disponible dentro de la plataforma de personalización BH Unique.
Gama y precios, BH Ultralight 2027
- BH Ultralight 6.0: Transmisión Shimano 105 Di2, ruedas Vision TC45 Carbon y neumáticos Hutchinson Nitro 28 mm. Precio: 4.999,90 €.
- BH Ultralight 7.0: Transmisión Shimano Ultegra Di2, ruedas Vision SC45 y neumáticos Pirelli P Zero Race 28 mm. Precio: 5.999,90 €.
- BH Ultralight 8.0: Transmisión Shimano Ultegra Di2 con potenciómetro, ruedas BH EVO Stealth y neumáticos Pirelli P Zero Race 28 mm. Precio: 7.499,90 €.
- BH Ultralight 9.0: Transmisión Shimano Dura-Ace Di2, ruedas BH EVO Stealth y neumáticos Pirelli P Zero Race 28 mm. Precio: 8.499,90 €.
Más información en la web de BH
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