Nueva BH GravelX R: máximo rendimiento para gravel-race
La nueva BH GravelX R es la nueva bici gravel-race de la marca, con un diseño que busca maximizar el rendimiento, la máxima integración y soluciones aerodinámicas como la horquilla con diseño AirBow. El paso de ruedas llega hasta los 45 mm.

BH acaba de presentar su nueva GravelX R, la versión racing de la GravelX; se trata de una bici para gravel-race que en este caso prescinde del sistema de abosrción de vibraciones trasero SRS pero con un diseño que busca maximizar al máximo la eficiencia y el rendimiento.

El cuadro de la BH GravelX R
La nueva BH GravelX R emplea todos los recursos tecnológicos de la marca en lo que a construcción de cuadros de carbono se refiere. En la fabricación de su cuadro se utiliza el proceso HCIM, que elimina cualquier imperfección del cuadro, tanto interior como exteriormente, en busca de utilizar el material mínimo para conseguir el mejor peso. Además, se utiliza el EVO Carbon Layup, el laminado de carbono más avanzado, en busca de conseguir la relación óptima entre peso y rigidez.
Para el diseño se ha buscado el mismo sello que en sus bicicletas de carretera, marcado por las líneas agresivas y los tubos con formas aerodinámicas. En este caso se ha prescindido del sistema SRS (que sí tienen la GravelX y la iGravelX) para apostar por unos tirantes bajos con una curvatura controlada de las vainas que proporciona un punto de filtración de vibraciones para aportar suavidad a la conducción sin perder efectividad y rigidez.
La horquilla está diseñada bajo el concepto “Air Bow” que, además de ser clave en al
apartado estético, también es otro elemento clave en la filtración de vibraciones y en la mejora
aerodinámica. El paso de rueda para cuadro y horquilla admite neumáticos de hasta 45 mm de ancho.
Otros de los apartados técnicos que definen a la nueva BH GravelX R son el pedalier BB386 EVO de 86,5 mm de anchura, estándar por el que la marca apuesta buscando la máxima rigidez y rendimiento.
Integración
BH ha apostado por la máxima integración en sus bicicletas en los últimos años. La nueva BH GravelX R continua por la misma línea y el sistema ICR de cableado interno aporta limpieza a nivel visual y además proporciona mejoras aerodinámicas al guiar los cables por el interior del cuadro.
Además, tanto el cuadro como la horquilla disponen de unas punteras que ocultan por completo los puntos de fijación de los ejes que, además, integran sus palancas de apertura en el propio cuerpo del eje. Lo mismo sucede en la zona del cierre de sillín, integrado completamente en el cuadro y con el seguro sistema de sujeción de BH que permite fijar la tija con un par de apriete de solo 5 Nm.
Por otro lado, y pensando en la seguridad, la nueva GravelX R cuenta con la luz trasera Planck que se coloca mediante un sistema de fijación imantado. También con el conjunto de portabidón y bidón aero.
El cuadro es compatible con el Toolbox BH, Diseñado para llevar los artículos básicos como desmontables, cámara de repuesto y bombona CO2. En su construcción se ha cuidado mucho es aspecto funcional, estético y que no rompa la aerodinámica general del cuadro. Además, es fácilmente desmontable.
Gama y precios BH Gravel X R
La nueva BH GravelX R está disponible en 4 tallas y cuenta con 4 modelos que arrancan desde los
3.299 €.
BH Gravel X R 6.5, con grupo Shimano GRX Di2 de 12 velocidades y ruedas Vision SC45 – 4.999,90 €
BH GravelX R 4.5 con grupo SRAM Apex AXS de 12 velocidades y ruedas Vision TC30i – 3.699,90 €
BH GravelX R 5.5 con grupo Shimano GRX 2x12 y ruedas Vision TC30i – 3.499,90 €
BH GravelX R 3.5, con grupo Shimano GRX de 12 velocidades y ruedas Vision TC30i – 3.299.90 €
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