Nueva BH iGravelX con motor BHZ by SEG
El nuevo sistema de asistencia de la marca alavesa llega ahora a la versión eléctrica de la GravelX para equipar tres montajes que arrancan en los 5.499 euros.
Víctor Marcos - Comunicado 
BH 
09/07/2024
Lo vimos en la reciente edición de Eurobike, tanto por separado como instalado en las BH iLynx Trail e iLynx Race Carbon, y ya nos lo avanzaron los responsables de la marca: el nuevo motor BHZ by SEG iba a extenderse rápidamente por buena parte de su amplia gama de e-bikes ligeras. Y la siguiente en asumirlo es la nueva e-gravel de BH Bikes, la iGravelX.
Una BH iGravelX que viene a sustituir, en buena medida, a la Core GravelX Carbon que ya probamos hace un par de años, con muy buen resultado, pero que estaba un poco limitada en cuanto a polivalencia por un paso de rueda máximo de solo 40 mm.
Ahora nos vamos hasta los 45 mm, al igual que su hermana ‘pulmonar’, la GravelX Carbon, que también probamos cuando fue presentada, y de la que hereda el sistema antivibraciones SRS para el triángulo trasero.
Ese Smooth Riding System consiste, ni más ni menos, que en un punto de giro en los tirantes y en la forma específica de las vainas, pensado para ofrecer de 3 a 5 mm de recorrido real a la rueda trasera. En la parte delantera, además, encontramos la horquilla Air Bow Gravel, también con cierta capacidad para filtrar vibraciones y aportar un comportamiento equilibrado. Todo ello, obviamente, en fibra de carbono.
El nivel de integración de la BH iGravelX sigue la línea de sus compañeras de catálogo, tanto de gravel como de carretera: cableado interno, ejes pasantes con palancas ocultas, cierre de sillín integrado. Un elevado grado de integración que se traslada también al nuevo sistema de asistencia.
BHZ by SEG Automotive
Ya os contamos hace unos días las principales cualidades del nuevo motor BHZ by SEG de la firma alavesa, pero vamos a recordar aquí sus números clave: 65 Nm de par, con una potencia pico de 500 W, 2,1 kg de peso, batería interna de 420 Wh (630 Wh en las iLynx de montaña) y la posibilidad de añadir el range extender Xpro de 180 Wh. Una batería externa, por cierto, que viene incluida de serie en los dos montajes superiores de los tres que ofrece BH.
Al igual que en la familia Core, BH mantiene su característico display integrado en la potencia, ahora denominado iGravelX Heart, y donde podemos encender/apagar el sistema, visualizar y modificar el nivel de asistencia y el estado de la batería, a través de sus 12 led de colores.
BH iGravelX Carbon: gama y precios
La nueva BH iGravelX llega con tres montajes que comparten el mismo cuadro, disponible en cuatro tallas (S, M, L y XL) y cuatro colores, arrancando en los 5.499,9 euros.
BH iGravelX Carbon 2.7
Transmisión: Shimano GRX 1x12. Ruedas: Vision Team TC30. Precio: 5.499,9 euros
BH iGravelX Carbon 2.8
Transmisión: Shimano GRX 2x12. Ruedas: Shimano RS370 TR. Precio: 6.499,9 euros
BH iGravelX Carbon 2.9
Transmisión: Shimano GRX Di2 2x12. Ruedas: Shimano GRX570 TR. Precio: 7.999,9 euros
Más información en la web de BH Bikes
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