Giant renueva sus e-bikes más polivalentes: AnyTour X E+ y NewTour E+
La marca ha mejorado los niveles de confort de ambas plataformas e incorpora el motor SyncDrive Sport 3 de 85 Nm en la AnyTour X E+, de carácter más aventurero.
Víctor Marcos - Comunicado 
Giant 
18/03/2026
Giant ha dado un paso adelante en su gama de bicicletas eléctricas polivalentes con la renovación de dos modelos diseñados para perfiles distintos, pero con un objetivo común: máximo confort y seguridad inteligente. Mientras que la AnyTour X E+ se enfoca en la aventura y los terrenos mixtos, la NewTour E+ mira hacia la movilidad urbana.
Giant AnyTour X E+
La AnyTour X E+ es la propuesta para quienes buscan explorar rutas largas y superficies cambiantes con total confianza. Presenta un cuadro de aluminio renovado, siendo un 10% más ligero y un 12,5% más rígido que versiones previas, lo que garantiza una conducción más estable y predecible.
Ahora está equipada con el motor SyncDrive Sport 3 de 85 Nm de par, que ofrece una asistencia suave incluso a baja velocidad. El sistema SmartAssist utiliza seis sensores para adaptar la potencia al esfuerzo del ciclista en tiempo real.
Como batería emplea una EnergyPak Smart 800 (800 Wh), integrada de forma limpia en el cuadro, extraíble y compatible con el range extender EnergyPak Plus de 250 Wh.
Incorpora una horquilla de suspensión de 100 mm, neumáticos de gran volumen para mayor tracción y un manillar con elevación de 30 grados para equilibrar el control en pistas de grava.
Además, algunos modelos cuentan con el cambio electrónico Shimano CUES LinkGlide Di2 de 11 velocidades, optimizado específicamente para e-bikes.
Giant NewTour E+
Diseñada específicamente para trayectos urbanos e interurbanos, la NewTour E+ prioriza una experiencia de conducción relajada y segura. De ahí que cuente con un stack de 667 mm, que ofrece la posición de conducción más erguida de su categoría, mejorando la visibilidad y reduciendo la fatiga, afirman desde la marca.
Utiliza el motor SyncDrive Core 2 de 55 Nm, ideal para desplazamientos suaves por la ciudad. Además, incluye una transmisión por correa Gates CDC y cambio Enviolo City, eliminando casi por completo el mantenimiento, en su modelo superior. En cuanto a batería, viene equipada con la EnergyPak 625 (625 Wh), también integrada en el cuadro para mantener un diseño limpio.
Cuenta con una capacidad de carga de hasta 156 kg, permitiendo el uso de portabultos delanteros y traseros para las necesidades diarias. Y para suavizar las irregularidades del asfalto, dispone de una horquilla de 63 mm y una tija de sillín con suspensión.
Seguridad compartida
Ambos modelos se benefician de la última arquitectura del E+ System de Giant, integrando soluciones digitales avanzadas para la tranquilidad del usuario, como la integración con Apple Find My para localización y E-Lock para bloquear la asistencia del motor, pantallas RideDash EVO o RideControl Dash 2 con navegación y datos de autonomía en tiempo real, y tecnología PedalPlus de 6 sensores para una entrega de potencia natural y eficiente.
Disponibilidad y precios
En España estarán disponibles los modelos AnyTour X E+ 1 y 3, con precios de 4.899 y 3.799 euros, y los modelos NewTour E+ 1 LST y 3 LST, con precios de 3.199 y 2.699 euros, respectivamente.
Más información en la web de Giant.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Maillot Mag?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
