Bullit Vigorelli: una cargo bike sin motor y sello 'racing'
De la colaboración entre la marca Larry vs Harry, especializada en cargo bikes, y la mítica Cinelli, nace la Bullit Vigorelli, una cargo sin motor, equipada con grupo Shimano GRX Limited y aroma a competición.
Víctor Marcos 
Larry Vs Larry 
25/10/2023
En MaillotMag hemos sido testigos a lo largo de los últimos años de unas cuantas colaboraciones entre marcas, procedentes de distintos segmentos. Pero pocas veces hemos visto la combinación de dos mundos tan aparentemente distantes como las cargo bikes y las bicicletas de pista. Nos explicamos.
Larry vs Harry es una marca danesa especializada desde hace años en el diseño y construcción de cargo bikes, de la que ya hemos hablado en alguna ocasión, y que ha hecho de su modelo Bullit uno los más exitosos de su catálogo. Y ojo, porque hablamos de una cargo bike pulmonar, no eléctrica, que no llega a los 24 kg de peso, y con una capacidad de carga de hasta 180 kg.
Por otro lado, Cinelli, marca italiana de culto entre los aficionados al ciclismo más vintage, ha hecho de su modelo de pista, el Vigorelli, una de las bicicletas más preciadas por los mensajeros urbanos de medio mundo ¿Veis ahora la conexión?
Pues bien, fruto de esa conexión procedente del mundo de la movilidad urbana y la mensajería en bicicleta, ha nacido una cargo bike muy especial, en edición limitada: la Bullit Vigorelli, el compendio perfecto entre la capacidad de carga del modelo danés y el estilo innegablemente italiano.
El montaje de la Bullit Vigorelli -recordemos, no eléctrica- tampoco se queda atrás. Y es que, sobre su ligero y resistente bastidor de aluminio 7005 T6, se ha montado una transmisión Shimano GRX Limited -con su característico color plateado-, discos Shimano Saint de 180 mm, así como cassette y cadena procedente del Shimano XT.
Las ruedas, una edición especial de Alex Rim FR32 con bujes Novatec, ofrecen una combinación de 26'' detrás y 20'' delante, como suele ser habitual en este tipo de cargo bikes, también conocidas como ‘Long Johns’ por su gran distancia entre ejes. Y se pueden elegir diferentes tipos de neumáticos Schwalbe, con distintos anchos, dependiendo del uso final.
La Bullit Vigorelli tal y como la veis en las fotos tiene un precio aproximado de 4.100 euros. Además, el 'framekit' de solo 11,7 kg de peso, se puede adquirir por unos 1.800 euros aproximadamente.
Más información en la web de Larry vs Harry
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