Por qué suenan los bujes traseros
Los bujes son una de las partes más importantes de las ruedas, junto a los radios, la llanta y la cubierta forman el juego completo de la rueda. Además se encargan del movimiento de ésta y de la transmisión de potencia del pedalier a la rueda., gracias a su conexión con el cassette.
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Esto lo hace a través de los trinquetes, que son pequeños anclajes que hay en el buje que se enganchan al cassette cuando pedaleamos y que hacen que el buje suene cuando dejamos de pedalear.
Este sonido sucede porque rozan las partes del buje con las del cassette, debido a que el buje sigue girando pero el cassette se queda en la misma posición. El sonido es más intenso a mayor número de trinquetes. Pero también puede sonar más cuando dentro del buje no hay mucha grasa.
El sonido característico de los bujes suele ser bastante “molón” para muchos ciclistas y sobre todo para los de montaña. En general, nos gusta que nuestro buje tenga un sonido intenso y bonito, ya que podemos decir, que cuanto más suene el buje más llama la atención y es más prestigioso.
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Algunas marcas que tienen bujes que emiten mucho ruido son por ejemplo Proffile o Industry Nine. Si no habéis escuchado el sonido de estos bujes es recomendable hacerlo. Hace poco nos quedamos también impactados por la "música" de los bujes ROTOR RVolver que montaba una bici equipada con su grupo ROTOR 1x13.
Sin embargo, el sonido suele ir ligado al dinero. Cuanto más suenen, lo normal es que sean más caros. Por lo que llamar la atención no será barato.
No por llevar un buje que suene más va a ser un componente o tu vas a ser mejor ciclista, pero siempre viene bien sentirse a gusto con tu bicicleta y este puede ser un componente clave para ello.
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Iván Tomás Bayón
Archivo
31/07/2019