Límite 1.500 €: Stevens Stelvio

El Passo del Stelvio es uno de los más altos de Europa, se encuentra a casi 2.800 m de altitud, el segundo de todos los Alpes (sólo por detrás del Col de I’lseran). Con este nombre, la Stevens Stelvio hace toda una declaración de intenciones. Y por ello no nos podemos dejar engañar por su cuadro de aluminio y atractivo precio de 1.299 €.

El éxito de esta bicicleta se cimenta en una estudiada geometría racing con 9 tallas diferentes de cuadro (de la 44 a la 62), lo que permite acertar al máximo con la medida de cada ciclista. Para ajustar al máximo, cada talla tiene su medida de bielas, ancho de manillar (de 380 a 440 mm) y largo de potencia (de 70 a 120 mm) apropiados.

Los compontentes de la Stevens Stelvio

También en su grupo completo de transmisión y frenos Shimano 105, todo un éxito y acierto en este rango de precio. Como no podía ser de otra forma con este nombre, la relación elegida es con platos compact (50/34) y un cassette de 11 velocidades 11-32, la elección más escaladora posible y con la que ningún ciclista, aunque su estado de forma no sea óptimo, verá ningún puerto imposible.

Pero el alma de la Stevens Stelvio es el cuadro, fabricado en aluminio SL 6061 con horquilla de fibra de carbono. El diseño de sus tubos, de doble y triple conificado, no sólo hace que el de la dirección sea cónico (como ya es habitual en todas las bicicletas de carretera), sino también el del sillín, permitiendo una mayor rigidez en la zona de la caja del pedalier y rebajar la cantidad de material según subimos al sillín, aligerando el conjunto y permitiendo cierta flexión en esta zona. La tija de 27,2 mm también contribuye a mejorar el confort en marcha. Cabe señalar que el cableado es interno, algo que limpia mucho la imagen de la bici y mejora su aerodinámica.