Guía de compra: neumáticos Goodyear de carretera
Víctor Marcos 
Goodyear 
20/07/2023
Goodyear cuenta con una trayectoria de cinco años en el diseño y la fabricación de neumáticos para bicicletas de carretera, pero a nadie se le escapa que esta legendaria marca está íntimamente ligada a los deportes de motor. Aún así, cabe recordar que el nombre de Goodyear apareció, por primera vez en 1898, en un neumático de bicicleta.
A la marca del 'wingfoot', por tanto, no le resulta extraño el sector de la bicicleta. Más bien, todo lo contrario, tal y como han demostrado a lo largo de los últimos años, con una amplia gama de neumáticos que abarcan prácticamente todas las modalidades del ciclismo y que, en caso de la carretera, se vio renovada el pasado mes de marzo.
En esta nueva gama de carretera podemos encontrar cuatro modelos, dos de ellos con compuesto Dynamic:UHP (que prioriza la menor resistencia a la rodadura y el agarre en todo tipo de condiciones) y otros dos con compuesto Dynamic:HP (que prioriza la durabilidad y la resistencia a los pinchazos).
Tecnologías Goodyear
- Carcasa optimizada: disponible en los modelos Eagle F1 SuperSport R y el Eagle F1 R. Carcasa de 150 TPI o 120 TPI para reducir el material en general, lo que da como resultado un neumático más liviano y flexible que rueda más suave. Además, proporciona un gran nivel de agarre.
- Next Gen Tubeless Complete: diseño patentado que reduce el peso, facilita la instalación y mantiene altos niveles de retención de aire.
- R:Shield Protection: cinturón antipinchazos que combina una protección con características de baja resistencia a la rodadura y una sensación de flexibilidad en la carretera.
- Forward Facing Fitment: el neumático mantiene siempre la forma correcta de la carcasa y la posición de la banda de rodadura, lo que repercute de forma positiva en una conducción más rápida, segura y cómoda.
Hemos de recordar que los neumáticos Goodyear Tubeless Complete y Tubeless Ready siguen las pautas del sistema ETRTO y son compatibles con llantas tipo TC/Hook y TSS/Hookless.
Goodyear Eagle F1 R
Neumático por excelencia para competición y un ciclismo exigente, el Eagle F1 R presenta tecnologías como la carcasa de 120 TPI, un compuesto de banda de rodadura Dynamic:UHP y una capa Tubeless Complete. Disponible en medidas 700x25/28/30 y 32c. Precio: desde 65 euros.
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
Enfocado como el anterior, a la competición en carretera, pero pensando más en disciplinas como la contrarreloj o el triatlón, de ahí su mayor ligereza y rapidez. Utiliza construcción de carcasa de 150 TPI, combinada con el nuevo compuesto Dynamic:UHP. Disponible en medidas 700x25/28 y 30c. Precio: desde 65 euros.
Goodyear Eagle
Alto rendimiento en una variada gama de condiciones, el Eagle está destinado al ciclista exigente que también busca una larga vida en sus ruedas y una gran protección antipinchazos, gracias a su compuesto Dynamic:HP. Disponible en medidas 700x25/28/30 y 32c. Precio: desde 50 euros.
Goodyear Vector Sport
La opción más 'endurance' de las cuatro, enfocada para usos prolongados en carretera y sobre condiciones difíciles. De ahí que se haya optado por una robusta carcasa de una sola capa de 60 TPI y un cinturón antipinchazos R:Shield dual, además del compuesto Dynamic:HP. Disponible en medidas 700x25/28/30 y 32c. Precio: desde 53 euros.
La combinación de estos cuatro modelos, con los diferentes diámetros y anchos de rueda disponibles, dan como resultado hasta 47 alternativas para que encontremos el neumático que mejor se adapta a nuestras necesidades. Una amplitud de repertorio a tener en cuenta, sin duda.
Como valor añadido, además, la marca ha implementado en su web una calculadora de presiones (en castellano) donde, introduciendo todos nuestros datos (peso del ciclista, peso de la bicicleta, modalidad, diámetro de rueda, modelo de neumático...) podemos obtener la cifra de inflado ideal para cada uno de nosotros.
Más información en la web de Best Cycling Brands
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