Guía de compra: Giant Revolt
J. Daniel Hernández 
Giant 
14/11/2019
La Giant Revolt es la Gravel de Giant, pero no un Gravel cualquiera, sino un Gravel exigente y rápido, con una geometría similar a la Defy, con cuadro de fibra de carbono advanced T700 (en los modelos tope) y una geometría marcada por el sloping del tubo superior y la ubicación baja de los tirantes. Como definimos cuando probamos la Revolt Advanced 0, puro rock and Roll.
En el catálogo actual de Giant convive la Revolt 2, con el cuadro de aluminio y un precio muy atractivo (1.099 €) con 3 modelos de fibra de carbono cuyo PVP va desde los 1.799 € de la Revolt Advanced 3 hasta los 3.599 € de la Revolt Advanced 0. Además de una versión eBike (Revolt E+ Pro) con cuadro de aluminio y motor Giant SyncDrive Pro, que cuesta 3.999 €.
Además del cuadro de fibra de carbono, la horquilla de la Giant Revolt es de fibra de carbono y con un paso de rueda de 45 mm. Esta gravel también destaca por la tecnología D-Fuse de la tija de sillín y el manillar Contact XR D-Fuse que contribuye a mejorar el confort en marcha, la dirección cónica Overdrive y el tubo diagonal sobredimensionado MegaDrive que acaba en una caja de pedalier PowerCore que ofrece una gran rigidez en la zona.
Todos los modelos Revolt montan una transmisión doble plato (48/32) con grupos Shimano con cassettes 11-34. La Giant Revolt, tanto en la versión de fibra de carbono como en la de aluminio, está disponible en 6 tallas: XS, S, M, ML, L y XL.
Guia de compra Giant Revolt – Nuestras elecciones
Como hemos dicho, la familia Revolt 2020 está formada por 3 modelos de fibra de carbono y uno de aluminio. Precisamente la Giant Revolt 2 de aluminio es una opción excelente para quienes busquen su primera bici de gravel pero no se atrevan a dar el paso por el precio elevado.
Porque, por poco más de 1.000 € (1.099 € concretamente), accedemos a una gravel de garantías, con un cuadro de aluminio ligero, con una geometría muy cuidada, y que mantiene la horquilla de fibra de carbono T-700. La Giant Revolt 2 incluye, además, tecnología D-Fuse en la tija de sillín (aunque sea de aluminio) y una transmisión Shimano Sora con frenos de disco hidráulicos firmados por la propia Giant. Las ruedas y neumáticos también son de la marca, unas Giant S-X2 con cubiertas Crosscut AT 2 de 38 mm.
En el otro extremo, quizá los 3.599 € de la Revolt Advanced 0 puedan parecer muchos, pero es que viene montada para disputar cualquier carrera de Gravel, como la Dirty Kanza, con total tranquilidad. La transmisión y los frenos están en manos de un grupo Shimano Ultegra, contamos con componentes de fibra de carbono, como la tija D-Fuse SL y las ruedas Giant CXR-1.
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