El impacto real de las falsificaciones en ciclismo

La operación arrancó en marzo de 2025 cuando Specialized alertó a AliExpress sobre los listados de presuntos productos falsificados, comprando algunos de ellos para confirmar que eran efectivamente imitaciones. Luego, AliExpress proporcionó a las fuerzas del orden chinas la información para rastrear la cadena de suministro hasta las factorías donde se fabricaban.

Esta noticia reabre un debate sobre un problema, el de las falsificaciones en el sector de la bicicleta, que siempre ha estado ahí pero que parece agravarse en los últimos tiempos, sobre todo teniendo en cuenta la situación de incertidumbre que vive la industria en estos momentos.

Y es que, más allá del evidente riesgo que existe para los usuarios, ya que es poco probable que los productos falsificados hayan pasado pruebas de calidad y seguridad, lo que conlleva riesgos de fallos durante el uso, existen otros condicionantes.

En primer lugar, no todas las marcas que sufren este problema tienen el poder y la influencia de una firma como Specialized, que ha podido involucrar en el asunto a una plataforma de venta tan poderosa como AliExpress, y hacer que la denuncia llegara hasta las autoridades chinas. Son muchas marcas, medianas y pequeñas, las que también se enfrentan a este problema sin encontrar tanta colaboración.

En un momento económico, además, en el que los fabricantes ‘occidentales’ han de enfrentar la progresiva llegada de bicicletas y componentes chinos (estos sí, totalmente legales) a la tiendas, cada vez de mayor calidad y con precios muy ajustados, el valor de marca y experiencia de nombres como Specialized, Trek, Cannondale o Cervélo, por poner solo unos ejemplos, se convierte en uno de los mayores activos para ‘luchar’ contra esa competencia de mercado. Un valor de marca que queda ‘por los suelos’ si el mercado se ve inundado de falsificaciones de tus productos.

Además, el problema de las falsificaciones en el segmento de ciclismo en particular, y el deporte en general, tiene unas particularidades que lo diferencian de otras industrias como la moda, donde también son muy frecuentes estas situaciones.

Según los datos recogidos por la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO), el problema de las falsificaciones es mucho mayor en el mundo de la moda y la confección en términos de valor monetario y volumen absoluto, aunque el sector del equipamiento deportivo (donde se incluye el ciclismo) experimenta una tasa de impacto proporcionalmente alta sobre sus ventas totales.

¿Cómo se traduce esto? Pues si en el mundo de la moda se estiman unas pérdida monetarias anuales de 12.000 millones de euros en ingresos, la pérdida sobre ventas representa el 5,2% del volumen de ventas total del sector. Mientras que en el sector deportivo, donde se incluye el ciclismo, las pérdidas monetarias anuales son menores, de unos 850 millones de euros, la pérdida sobre ventas asciende hasta el 11% del volumen de ventas total del sector en la UE. En el segmento deportivo no se incluyen las camisetas de equipos de fútbol, baloncesto, etc.

Dicho de otra forma, en valores absolutos, la industria de la moda pierde una cantidad de dinero sustancialmente mayor que el sector del equipamiento deportivo con el problema de las falsificaciones, pero el impacto sobre las ventas finales es mucho mayor (el doble prácticamente) en el caso del sector en el equipamiento deportivo.

Volviendo al apartado de la seguridad, además, el problema es mucho más grave para la industria del deporte y la bicicleta que para el sector de la moda. En este último, la falsificación implica principalmente una pérdida de valor y de propiedad intelectual, aunque también puede haber problemas de materiales tóxicos o baja calidad en casos puntuales. Pero en el caso del ciclismo, un cuadro, un manillar o un casco falsificado que falla debido a una fabricación deficiente o con materiales de baja calidad puede provocar lesiones graves o mortales.

Dicho esto, desde MaillotMag no podemos sino recomendarte una vez más que te mantengas alejado de falsificaciones, principalmente, por motivos de seguridad. Pero también por la indefensión legal ante los posibles problemas que puedan surgir con esa bicicleta o ese componente. Y, finalmente, porque si adquieres productos falsificados estás ‘tirando piedras sobre tu propio tejado’, es decir, sobre una industria de donde salen las innovaciones que tanto nos gusta disfrutar sobre la carretera o los caminos, y que las falsificaciones se encargan de tirar por tierra.