Vittoria Corsa Pro Speed, el nuevo y más rápido neumático de la marca para triatlón y contrarreloj
Los resultados de pruebas internas muestran una mejora en el rendimiento de rodadura del 5% y un ahorro de peso del 2%, respecto a la versión anterior.
Víctor Marcos - Comunicado 
Vittoria 
02/02/2024
Con este nuevo Vittoria Corsa Pro Speed, la firma de Brembate completa la renovación de su gama Vittoria Corsa de neumáticos con carcasa de algodón, y que comenzó con la presentación del nuevo Corsa Pro y Corsa Pro Control, a la que tuvimos el placer de asistir el año pasado.
El Corsa Pro Speed es un neumático mucho más específico que sus hermanos, diseñado en concreto para las pruebas contrarreloj o de triatlón, donde la velocidad y el rendimiento son las premisas principales.
Un neumático resultado de un extenso periodo de investigación y desarrollo de tres años, en colaboración con los ciclistas profesionales que utilizan Vittoria en sus equipos, y tras el cual se ha buscado encontrar un neumático que maximice la velocidad, el agarre y el control en las disciplinas de contrarreloj y triatlón.
Para ello, y visto el éxito obtenido en otros neumáticos Corsa Pro, se ha recurrido también al compuesto avanzado de grafeno y sílice, tanto por la calidad de rodadura que ofrece como por el agarre en todo tipo de condiciones.
De hecho, estos neumáticos ya fueron empleados por Jonas Vingegaard en la contrarreloj de la etapa 16 del Tour de Francia 2023, o por Jos van Emdem en los Campeonatos Nacionales CRI de Países Bajos, en ambos casos logrando la victoria.
"El neumático Corsa PRO Speed cambia las reglas del juego en el mundo de las carreras contrarreloj", afirma Vanessa ten Hoff, directora de marketing e innovación de Vittoria. "Entendemos las demandas y los desafíos que enfrentan los atletas en este campo y hemos creado un neumático que realmente puede mejorar su rendimiento. Estamos orgullosos de lanzar este producto y creemos que superará las expectativas de nuestros clientes".
Aún más rápido
Junto al citado compuesto de grafeno y sílice, y una banda de rodadura actualizada, la carcasa propia de la marca en algodón ultra flexible, todo ello unido por un proceso de vulcanización eléctrica denominado por Vittoria como 'seamless', da como resultado un neumático que, en pruebas internas de la marca, mejora el rendimiento de rodadura del 5%, con un ahorro de peso del 2%, respecto a las versiones anteriores.
Además, la distribución de los surcos circunferenciales en la banda de rodadura se ha optimizado en comparación con el Corsa Speed, con un área central más amplia y surcos más cercanos que proporcionan flexibilidad y agarre en las curvas.
Por otro lado, la carcasa de algodón Corsa PRO Speed Corespun 320 TPI, la mejor de Vittoria, es muy liviana y garantiza la máxima flexibilidad, velocidad y agarre.
El nuevo Vittoria Corsa Pro Speed está disponible en versión Tubeless-Ready, un solo color y tres medidas (700x24, 26 y 28 mm), con un PVP de 94,95 euros.
Más información en la web de Vittoria
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