El GRX se hace “wireless”: Nuevo Shimano GRX RX827 Di2 con recuperación de impactos

Características principales del nuevo GRX RX827

El nuevo grupo Shimano GRX 1x12 velocidades combina el cambio trasero inalámbrico RD-RX827 con las manetas de control dual Di2 RX825, el juego de bielas RX820, los frenos y el cassette XT 10-51T existentes de Shimano. Esta combinación ofrece el rendimiento Di2 distintivo de Shimano en un paquete elegante y robusto de 1x12 velocidades.

Los ciclistas pueden elegir entre platos de 40T o 42T y combinarlos con la línea de cassettes MICRO SPLINE de 10-51T de SHIMANO. De manera similar, el RX827 ofrece una opción electrónica para bicicletas de montaña/aventura con manillar de carretera que utilizan los estándares de bielas de bicicleta de montaña. Ya sea escalando senderos empinados o rodando por tramos planos, el sistema GRX se adapta a cualquier estilo de conducción o terreno.

Cambio trasero RD-RX827

Tomando prestado su diseño de la línea Di2 de MTB de Shimano, el cambio trasero RX827 presenta el mismo diseño de perfil bajo, placa protectora, batería protegida y función de recuperación automática de impactos. Además, cuenta con la nueva tecnología SHIMANO SHADOW ES, se ofrece en una única especificación SGS de caja larga y ha sido construido para una mayor durabilidad y funcionalidad.

El cambio presenta un diseño de cuña de perfil bajo, y la unidad estabilizadora de cadena se integra perfectamente en el cuerpo para minimizar la exposición a los impactos. Al eliminar los bordes afilados en el cambio, este puede deslizarse sobre obstáculos y soportar la mayoría de los impactos de rocas cuando el camino se complica.

Este sistema, ya visto en los nuevos grupos Di2 de MTB, hace que el cambio trasero absorba la fuerza del impacto cuando sucede. Después, la función de recuperación automática de impactos devuelve instantáneamente el cambio a su posición original. A veces incluso sin que el ciclista se de cuenta de que lo ha golpeado.

Al igual que sucede con sus hermanos de montaña, el RD-RX827 cuenta con una batería extraíble y recargable con una autonomía aproximada entre 700 km y 1.000 km dependiendo de las condiciones de conducción.

Características tecnológicas del cambio trasero

De forma esquematizada podríamos destacar del RD-RX827 son:

• Diseño de Perfil Bajo: La tecnología SHIMANO SHADOW ES ofrece un diseño en forma de cuña que reduce el área de superficie frontal del cambio y elimina los bordes que podrían engancharse en rocas y escombros del camino.
• Función de Recuperación Automática de Impactos: El cambio absorbe los impactos y luego restablece automáticamente el cambio trasero, asegurando un rendimiento continuo.
• Diseño Súper Resistente: El cuerpo del cambio trasero cuenta con un sistema de pivote ancho y bien reforzado y roldanas sólidas para minimizar la entrada de escombros y asegurar la durabilidad.
• Nueva Tecnología de Estabilización de Cadena: El diseño de doble muelle crea una mayor tensión de cadena para un mejor engranaje y retención de la cadena.
• Protección de la Batería: Ubicada de forma segura dentro del cuerpo del cambio trasero, la batería sellada no se moverá incluso en el terreno más accidentado, pero sigue siendo fácil de quitar para cargar.
• Sólo disponible en versión RD-RX827 SGS de caja larga para usar con cassettes de 12 velocidades de 10-51T de Shimano.
• Peso: 449 gramos

Nueva maneta izquierda

Como novedad para el GRX 1x12 velocidades, se añade la maneta de freno de disco hidráulico BL-RX825-L. Esta maneta, sólo de freno, ofrece la misma excelencia ergonómica de las manetas de control dual RX825 de Shimano, incluyendo capuchas elevadas con superficies acanaladas y manetas de freno antideslizantes, pero prescinde de cualquier botón de cambio electrónico para una opción de configuración 1x más ligera y sencilla.

Su diseño cuenta con una ergonomía específica para el gravel y un revestimiento antideslizante en la zona de las manetas de freno. Además, ha sido optimizada para los manillares con inclinación y es 19,5 gramos más ligera que la versión anterior (188 gramos para BL-RX825-L frente a 207,5 gramos para ST-RX825-L).

Nuevas funciones avanzadas de los botones Di2

Ya sea utilizando la nueva maneta de freno BL-RX825-L o manteniendo un par de manetas de control dual GRX ST-RX825, el Shimano GRX 1x12 velocidades ofrece una variedad de posibilidades de cambio gracias a los botones personalizables del Di2, así como a los interruptores accesorios adicionales.

Heredadas de generaciones anteriores, las manetas de control dual GRX RX825 cuentan con tres botones Di2: dos botones están ubicados en las palancas de cambio, mientras que un tercer botón se encuentra en el interior de la capucha. Las manetas RX825 también permiten botones de cambio accesorios, que se pueden colocar en la parte superior del manillar, en las caídas o en los acoples para opciones de cambio adicionales.

Cada botón Di2 mencionado anteriormente puede asignarse a varias funciones, incluyendo el cambio del desviador trasero, el control de luces compatibles y ciclocomputadores, o puede usarse como un botón de función remota para el desviador trasero. Con esta última opción, los ciclistas pueden realizar ajustes finos del cambio sobre la marcha sin quitar las manos del manillar.

Nuevas ruedas RX180 de aluminio

Junto con el nuevo grupo de gravel GRX 1x12 Di2, Shimano también presenta un nuevo juego de ruedas de aluminio enfocadas en un precio competitivo y diseñadas para ofrecer resistencia y fiabilidad. Las nuevas ruedas de aleación RX180 son compatibles con tubeless y cuentan con un ancho de llanta interior de 25 mm, admitiendo neumáticos de 32 mm a 50 mm de ancho.

El juego de ruedas también incorpora un buje trasero con un rediseño de los trinquetes. El nuevo buje permite una fácil conversión entre cuerpos de buje libre MICRO SPLINE y HG L para montar transmisiones Shimano de plato único y doble, y una amplia variedad de cassettes de 10, 11 y 12 velocidades. Su peso declarado es de 2.105 gramos con buje libre HG L y 2.113 gramos con buje libre MICRO SPLINE.

Resumen de los puntos clave

De forma resumida podemos decir que las principales características del nuevo Shimano GRX RX827 Di2 son:

• Sistema Di2 completamente inalámbrico compatible con los cambios de 12 velocidades de Shimano (carretera, gravel y MTB: opciones Di2 GRX, DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 para manillar de carretera, así como modelos Di2 XTR y DEORE XT para manillar plano).
• Cambio trasero de perfil bajo y resistente a los impactos con recuperación automática de impactos y batería integrada.
• Nueva maneta solo de freno (BL-RX825-L) para una configuración 1x más ligera y ergonómica.
• Botones Di2 y interruptores accesorios personalizables para una versatilidad de cambio.
• Platos de 40 y 42 dientes y bielas de 170, 172,5 y 175 mm.
• El nuevo grupo también incluye ruedas de aluminio RX180 preparadas para tubeless.

Precios

Los precios detallados del nuevo GRX RX827 Di2 y las ruedas RX180 son:

• Kit de frenos (con manetas): 364,99 € (delantero) y 499,99 € (trasero)
• Discos (140 o 160 mm): 61,99 €
• Pedalier completo (platos y bielas): 287,99 €
• Cambio trasero: 499,99 €
• Batería: 54,99 €
• Cargador: 59,99 €
• Cassette (Deore XT Hyperglide+ 10-51T): 179,99 €
• Cadena (CN-M8100): 44,99 €
• Pedales GRX (M8100): 119,99 €
• Ruedas RX880: 779,99 € (delantera) y 925,99 € (trasera)
• Ruedas RX180: 149,99 € (delantera) y 164,99 € (trasera)