Nueva Orbea eMX24, la primera e-bike infantil de Orbea

Orbea presenta un nuevo modelo de e-bike orientado al público infantil (de 6 a 10 años), la eMX24, en la que se integran todos los elementos de una bicicleta eléctrica de manera imperceptible.

Orbea eMX24, la primera e-bike infantil de Orbea
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Autor Maillot Iván Tomás Bayón - Comunicado
Autor de la fotoOrbea

Fecha de la noticia 25/03/2019


Orbea, ha desvelado su primera bicicleta eléctrica destinada a un público de 6 a 10 años aproximadamente. Ésta tiene todos los dispositivos electrónicos, haciéndola una bicicleta eléctrica, pero con la curiosidad de que no lo parece ya que están muy bien ocultados. Además, con un peso de 15,5 kg se convierte en la bicicleta eléctrica de niños y niñas muy ligera.

Esta bicicleta está hecha para niños y niñas, pero Orbea sostiene que este modelo abre la puerta al sueño de muchos padres y madres de compartir rutas y excursiones en familia.

La Orbea eMX24, al igual que hicieron con la primera bicicleta eléctrica de carretera, la Orbea Gain, Orbea ha apostado por los conceptos de suficiencia y eficiencia, además de una gran ligereza para el conjunto.

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Gracias a estos conceptos el público infantil tendrá una ayuda suficiente en la Orbea eMX24. No harán grandes sobreesfuerzos pero tampoco será demasiado fácil. El motor les entregará la potencia justa y necesaria.

Orbea ha valorado mucho el factor ligereza, ya que los niños y niñas tienen un peso realmente ligero, lo que les dificultaría para poder manejar en condiciones una bicicleta pesada. De ahí el empeño por fabricar la Orbea eMX24 lo más ligera posible.

Orbea eMX24, la primera e-bike infantil de Orbea

Además, tanto los componentes mecánicos,tanto las manetas, como los componentes electrónicos están orientados al uso del público muy joven. Orbea ha priorizado más en un comportamiento predictivo y de fácil manejo.

Tiene un mando remoto, llamado iWoc TRIO. Éste añade funciones e interactividad a la bici que proporciona más control sobre los niveles de asistencia al pedaleo y también sobre el nivel de batería.

El motor ofrece una asistencia al pedaleo suave y de manera equilibrada. Y al situar el motor en el eje trasero en lugar de hacerlo en el pedalier, cuando el motor no está activo el pedaleo no tiene resistencia alguna.

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