¡Menos de 6 kg! Así es la nueva Cervélo R5
Con solo 5,97 kg, un cuadro de 651 g y una horquilla de 298 g, la nueva Cervélo R5 es la bici de escalada más ligera de la marca canadiense. Con mejoras aerodinámicas y un diseño optimizado para la competición, redefine los límites del rendimiento.
J. Daniel Hernández 
Cervélo 
05/09/2025
La icónica bicicleta de escalada de Cervélo, la R5, se renueva por completo. Esta nueva versión redefine los estándares de rendimiento para el ciclismo de montaña profesional y aficionado, con un peso asombroso y mejoras aerodinámicas sustanciales que la convierten en una de las bicicletas más avanzadas del mercado.
La Cervélo R5 ha sido durante mucho tiempo una bicicleta de referencia. Su primera generación, presentada en 2011, destacó por su relación peso-rigidez, lo que la hizo popular entre los ciclistas que buscaban el máximo rendimiento en subida. La anterior generación, lanzada en 2021, ya había cosechado un gran éxito, como lo demostró la victoria de Wout van Aert en el Mont Ventoux durante el Tour de Francia. Esta nueva versión de la R5 se basa en ese legado, optimizando cada componente para la competición de alto nivel.
El mayor logro de esta nueva R5 es su peso. Con solo 5,97 kg en la talla 56, la bicicleta se sitúa 900 gramos por debajo del límite mínimo de peso de la UCI (6,8 kg). Este impresionante registro se ha logrado con una meticulosa optimización del cuadro, la horquilla y los componentes propios de la marca. El cuadro pesa solo 651 gramos y la horquilla 298 gramos, lo que supone una reducción de 100 gramos. A esto se suma una reducción de 326 gramos en los componentes propios de la marca, como el nuevo manillar y las ruedas.
Aerodinámica y geometría optimizadas en la nueva Cervélo R5
Aunque su principal objetivo es la ligereza, Cervélo no ha descuidado la aerodinámica. El nuevo conjunto de manillar/potencia HB18 no solo reduce el peso en casi 150 gramos, sino que también ofrece una mejora de dos vatios en comparación con el modelo anterior. La geometría de la bicicleta también ha sido revisada para que se ajuste a la del modelo aerodinámico S5, lo que permite a los ciclistas mantener una posición más fuerte y eficiente en la carretera, especialmente en entrenamientos en grupo.
El rediseño de la geometría se centra en proporcionar una posición de competición más agresiva, alineada con las necesidades de los ciclistas de élite. Aunque la geometría de conducción es similar a la de la versión anterior, se ha realizado un ligero ajuste en la altura del pedalier para acomodar neumáticos de 29 mm, lo que permite una mayor versatilidad.
Conclusiones y datos destacados de la geometría
El enfoque de Cervélo en la geometría de la nueva R5 es claro: crear una bicicleta de competición que inspire confianza. El "BB drop" (descenso del pedalier) se ha ajustado para optimizar la posición con neumáticos más anchos, lo que contribuye a un centro de gravedad más bajo y a una mayor estabilidad. El "reach" (alcance) y el "stack" (altura) se han alineado con los de la S5, ofreciendo a los ciclistas una transición fluida entre ambos modelos. Esta sinergia es clave para equipos como el Visma | Lease a Bike, que utilizan ambas bicicletas según el tipo de etapa.
La longitud de la vaina (410 mm) se mantiene constante en todas las tallas, lo que garantiza una respuesta consistente y un manejo ágil. La distancia entre ejes también se ha ajustado para complementar la nueva geometría, ofreciendo un equilibrio óptimo entre estabilidad y reactividad. En definitiva, la nueva R5 es una máquina de carreras diseñada para rendir al máximo en cada situación.
A continuación, destacamos algunos datos clave de la geometría:
- Bajo centro de gravedad: El "BB drop" varía entre 76,5 mm y 71,5 mm, lo que contribuye a un centro de gravedad más bajo y a una mayor estabilidad en el descenso.
- "Reach" (alcance) ajustado: El alcance del cuadro va desde los 368,7 mm en la talla 48 hasta los 408,3 mm en la talla 61, lo que se alinea con la geometría más compacta y orientada al rendimiento de la S5.
- "Stack" (altura) escalonado: Con valores que van desde los 496,1 mm hasta los 610,7 mm, la altura del cuadro permite una posición más baja y aerodinámica, ideal para la competición.
- Distancia entre ejes conservadora: La distancia entre ejes se mantiene entre los 976,8 mm y los 1.024,5 mm, lo que sugiere un manejo ágil y reactivo, características esenciales para una bicicleta de escalada.
Modelos y precios
La nueva Cervélo R5 estará disponible en una variedad de montajes, equipados con grupos de alta gama. Además, la marca ofrece la opción de adquirir únicamente el "frameset" (cuadro y horquilla) para aquellos que deseen montar la bicicleta a su gusto. Los precios varían según el grupo de componentes seleccionado:
- Cervélo R5 FORCE AXS – 9.380,00 €
- Cervélo R5 Ultegra DI2 – 9.380,00 €
- Cervélo R5 DURA-ACE DI2 – 13.530,00 €
- Cervélo R5 Red XPLR AXS 1 – 13.530,00 €
- Cervélo R5 Red AXS – 13.530,00 €
- Cervélo R5 “FRAMESET” – 5.960,00 €
Para más información sobre su disponibilidad, consulta a Bicimax, el distribuidor de Cervélo para nuestro país.
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