Mahle será patrocinador (y participante) en el Eco Rallye de la Comunitat Valenciana
La marca participará en el evento automovilístico 'eléctrico' con el Mahle Racing Team, capitaneado por la piloto profesional Beitske Visser.
El próximo 16 de febrero se dará la salida desde la plaza del ayuntamiento de Castellón del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, una prueba internacional dirigida exclusivamente a coches eléctricos, y que cumple este 2024 diez años de vida.
Una cita a la que no falta Mahle desde 2018 y a la que acudirá en esta ocasión como sponsor principal y su propio equipo de competición, el Mahle Racing Team, liderado por la piloto Beitske Visser. El equipo también participará en el mes de marzo en la prueba que tendrá lugar en Eslovenia.
"Con el Mahle Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, mostraremos que la e-movilidad es competitiva, sostenible y divertida. Mucha suerte a todos los participantes y especialmente al Mahle Racing Team y a nuestra piloto Beitske Visser,” dijo William Fabre, Vicepresidente & Managing Director de Mahle Electronics SLU.
La electrificación, la gestión térmica y los componentes para motores de combustión interna altamente eficientes y limpios forman la esencia de la estrategia del grupo Mahle 2030+. En el campo de la electrificación, Mahle está llevando a cabo una estrategia centrada principalmente en los sistemas eléctricos y la carga inteligente.
Actualmente, Mahle vende más de 8 millones de sistemas de accionamiento eléctrico y sistemas auxiliares eléctricos al año para su uso en los sectores automotriz, de movilidad urbana e industrial.
Entre sus últimas innovaciones, destaca un nuevo kit de tecnología para motores eléctricos que aúna las ventajas de los motores eléctricos de referencia SCT y MCT: potencia máxima continua, transmisión de potencia sin contacto y, por lo tanto, sin desgaste, y mayor eficiencia. El grupo también ha presentado una nueva placa de refrigeración de baterías con una estructura biónica, que ofrece un 10% más de rendimiento de refrigeración en comparación con los diseños convencionales.
Además, en el ámbito de las e-bikes, Mahle sigue creciendo con innovadores sistemas de tracción trasera ligeros -como el Mahle X20 que hemos probado en Maillot- y una amplia base de clientes internacionales en todos los segmentos del mercado. Hasta la fecha, casi 50 fabricantes de bicicletas de todo el mundo han optado por componentes y sistemas completos de Mahle SmartBike Systems, con sede en Palencia.
En España, Mahle cuenta con más de 2.500 empleados en ocho centros de producción en regiones como Valencia, Cuenca, Valladolid, Cataluña, Palencia y Madrid. Fabrican componentes para vehículos eléctricos y motores de combustión interna limpios, así como bicicletas eléctricas. Valencia es sede de uno de los centros de I+D de Mahle más destacados de Europa y cuenta con más de 100 ingenieros dedicados a la investigación en el ámbito de la e-movilidad.
Más información en la web de Mahle
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