Leve recuperación en ventas y ajuste de los stocks: el sector español de la bicicleta presenta síntomas de mejora

De cara al segundo semestre, las previsiones apuntan a una facturación estable respecto a 2024 (53%). Marcas y distribuidores coinciden en la cautela tras un buen inicio de año, mientras que las tiendas muestran algo más de optimismo, esperando crecimientos. Esta diferencia responde al desfase temporal entre ambos canales: la industria vende primero y los comercios materializan después esas ventas en el consumidor final. El escenario invita a la prudencia, pero también a preparar estrategias que aprovechen un posible repunte en la segunda parte del año.

Stock y rentabilidad: hacia un equilibrio necesario

La gestión de inventario también comienza a normalizarse: el 56% de marcas y distribuidores afirma haber reducido su stock en relación con la facturación, fruto de promociones y ajustes, mientras que en las tiendas la mitad mantiene niveles similares al año pasado, lo que refleja un ritmo más lento hacia el consumidor final.

La rentabilidad se mantiene como un aspecto clave de evaluación. Aunque se percibe cierta estabilidad en el conjunto, las empresas han ajustado márgenes para reducir stock y mantener ventas, lo que afecta directamente a sus resultados. En cambio, las tiendas logran una ligera recuperación de márgenes en el primer semestre. Estos datos muestran la tensión entre rotación de producto y rentabilidad, confirmando la necesidad de estrategias equilibradas que combinen eficiencia comercial y sostenibilidad económica.

La bicicleta eléctrica y los nuevos modelos de negocio

La bicicleta eléctrica continúa su expansión con un leve margen de crecimiento. En fabricantes y marcas todavía prevalece la facturación en modelos tradicionales, probablemente por el carácter deportivo del mercado español. Sin embargo, en las tiendas su presencia es casi generalizada y ya representa una franja significativa de ingresos. Esta diferencia revela el potencial de desarrollo de la categoría, que seguirá siendo clave para dinamizar el sector en los próximos años. Como ejemplo, en el canal mayorista (sell in), un 31% de las empresas declara que la bicicleta eléctrica ya representa más de la mitad de su facturación, confirmando su peso creciente en el negocio.

Junto a ello, se consolidan nuevas líneas de negocio: la venta online, aún minoritaria (28%), con mayor desarrollo en marcas frente a unas tiendas en las que la mitad no tiene canal de venta online; y la segunda mano, todavía residual en fabricantes y distribuidores, pero con un 14% de comercios que ya obtiene hasta un 25% de su facturación de este mercado, reforzando la circularidad y la sostenibilidad.