Gama Orbea Orca 2021: modelos y precios
Orbea ha completado su gama más racing con más modelos Orca. Hasta 12 de ellos y con la posibilidad de acceder a una Orca desde menos de 2.000 €. Esta es su colección para 2021.
J. Daniel Hernández 
Orbea 
29/07/2020
Recientemente Orbea ha dado a conocer sus modelos 2021 de la Orca, la bici de alto rendimiento de la marca que vio la luz por primera vez en el año 2003 y que el año pasado recibió su última gran actualización (aquí te la mostramos con nuestras Primeras Pedaladas).
Si bien toda la gama ha recibo cambios y mejoras en el montaje, desde la más económica M40 (1.999 €) hasta el modelo superior M11eLTD (8.999 €), para 2021 es destacable el hecho de que la gama se ha ampliado en los modelos más económicos, pudiendo acceder a una geometría y prestaciones de competición, con cableado integrado en toda la gama, desde menos de 2.000 € y con multitud de montajes disponibles.
Esta colección suma hasta 12 modelos, además de todas las configuraciones que podemos hacer con el personalizador Orbea MyO.
(Sigue el artículo ↓)
Diferencias entre el carbono OMX y OMR
La gama Orca, como la mayoría de las bicicletas de Orbea, está disponible en fibra de carbono OMX (Orbea Monocoque X) y fibras OMR (Orbea Monocoque R). En la reciente presentación de la Orbea Oiz de MTB ya te contamos el significado de la X del carbono OMX. Este tipo de carbono utiliza exclusivamente una combinación de fibras de alto módulo y alta resistencia, cortadas por láser para evitar el exceso de material. Mientras que las fibras OMR combinan fibras de alto módulo y alta resistencia con otro laminado estándar. El proceso de moldeado también difiere ligeramente, con un premoldeado previo y moldes completos de EPS con inserciones de látex en el caso de las OMX y con una cámara hinchable con espuma de EPS y poliuretano en las OMR.
El resultado es que las fibras OMX son algo más ligeras (al necesitar menos material) y rígidas que las OMR, mientras que las OMR, al ser menos rígidas, permiten una mayor absorción de vibraciones (un 10% más que las OMX), lo que las sitúa como más ideales para los ciclistas que no piensen en competir, sino que busquen una geometría agresiva pero también un cuadro algo más confortable.
En el caso concreto de la Orca, el cuadro OMX declara un peso de 833 g en talla 53, mientras que el cuadro OMR pesa 1.030 g. Eso sí, mientras que los cuadros OMX cuentan con una tija con forma de D (más aerodinámica), los cuadros OMR usan una tija redonda convencional de 27,2 mm.
Gama Orbea Orca 2021: 12 modelos y sus precios
Ahora podemos disponer de un cuadro Orbea Orca OMR desde menos de 2.000 € con el modelo M40, que viene equipado con un grupo completo Shimano Tiagra con frenos de disco y 10 velocidades. Toda la gama (12 modelos) está disponible en 7 tallas: 47, 49, 51, 53, 55, 57 y 60.
Carbono OMX
- Orbea Orca M11eLTD – 8.999 €
- Orbea Orca M10iLTD – 8.499 €
- Orbea Orca M21eLTD – 5.999 €
- Orbea Orca M20iLTD – 5.899 €
- Orbea Orca M20LTD – 4.899 €
Carbono OMR
- Orbea Orca M21eTEAM – 4.499 €
- Orbea Orca M20iTEAM – 4.299 €
- Orbea Orca M25TEAM – 3.799 €
- Orbea Orca M20TEAM – 3.299 €
- Orbea Orca M20 – 2.699 €
- Orbea Orca M30 – 2.199 €
- Orbea Orca M40 – 1.999 €
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